Febrero, con pocos cambios en el tráfico aéreo de Argentina

Según cifras procesadas por la ANAC, durante febrero de este año el tráfico aéreo total en Argentina (cabotaje más internacional) alcanzó los 2.177.000 pasajeros. Un 58,5% más que en 2022, pero aún un 14,6% menos que en 2019, año libre de Covid. Comparado febrero con enero de este año, la diferencia sería de 250.000 pasajeros menos, un número nada significativo si se tiene en cuenta que el segundo mes del año tiene tres días menos que su antecesor. En cabotaje, los pasajeros transportados durante el segundo mes de 2023 fueron 1.249.000, un 30,4% más que en febrero 2022, superando mínimamente (+0,8%), a los viajeros en dicho mes, pero de 2019. En Internacional, si bien la recuperación es otra vez importante respecto al segundo mes de 2022 (+150,1%), la diferencia con el mismo mes del año previo a la pandemia es aún significativa: – 29,2%. Eso hace que la recuperación venga por el cabotaje.

Qatar Airways anunció fuerte expansión de su red, incluyendo el retorno a Buenos Aires para fines de 2023

En el marco de la Feria ITB de Berlín, la aerolínea qatarí anunció la reanudación de once destinos que aún estaban pendientes tras la pandemia, (entre ellos Buenos Aires desde diciembre), y el lanzamiento de siete nuevas rutas. El servicio diario a Buenos Aires vía San Pablo, partiría de Ezeiza a las 23hs y desde Doha a las 8.15hs (programación a confirmar). La compañía había iniciado la ruta a mediados de 2010, y se mantuvo hasta el inicio de la Pandemia. El anuncio formal lo llevó a cabo el CEO de la compañía, Akbar Al Baker, quien detalló por un lado, el retorno de vuelos a Beijing, Birmingham, Casablanca, Davao (en Filipinas), Niza, Marrakesh, Osaka, Phnom Penh (Camboya), Ras Al Khaimah (Emiratos Árabes) y Tokio Haneda, además de la ya mencionada capital argentina (con inicio previsto para el 8 de diciembre).