El CEO de American Airlines, Robert Isom, dijo que la compañía está preparada para igualar los aumentos salariales que Delta Air Lines ha implementado. Los sindicatos de aerolíneas están buscando grandes aumentos salariales después que las conversaciones contractuales se estancaron durante Covid. Los pilotos de Delta ratificaron la semana pasada un contrato de cuatro años con un 34% en aumentos acumulados.
“American Airlines está preparado para aumentar los salarios de los pilotos para que coincidan con los de los pilotos en un nuevo contrato, incluidos aumentos salariales acumulados del 40% en un acuerdo de cuatro años”, dijo el CEO Robert Isom en un mensaje a los pilotos.
La semana pasada, Delta se convirtió en la primera de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos en llegar a un nuevo contrato con sus 15.000 pilotos. Ratificaron un acuerdo de cuatro años que les otorga aumentos acumulativos del 34% y otras mejoras en la calidad de vida. El acuerdo prepara el escenario para que otras aerolíneas y sindicatos lleguen a acuerdos.
La caída de los viajes por Covid detuvo las negociaciones contractuales, y las conversaciones fueron tensas cuando la demanda volvió a medida que los pilotos buscaban mejores compensaciones y horarios.
«Permítanme ser claro, American está preparada para igualar las tasas salariales de Delta y proporcionar a los pilotos de American la misma fórmula de participación en las ganancias que los pilotos de Delta», dijo Robert Isom en el mensaje a los pilotos, enviado el martes.
Un acuerdo podría incluir aumentos salariales del 21% en el primer año del contrato, aclaró Isom. Teniendo en cuenta las contribuciones 401 (k) más altas al final de un acuerdo de cuatro años, un Capitán que vuele aviones de fuselaje estrecho ganaría US$ 475.000 en la parte superior de la escala, un aumento de US$ 135.000 del salario actual, mientras que los Capitanes más antiguos de aviones de fuselaje ancho ganarían US$ 590.000 por año, un aumento de US$ 170.000 desde hoy.
Isom también prometió una mejor programación y más certeza sobre cuándo volarían los pilotos. Los pilotos de toda la industria se han quejado de los frecuentes cambios de horario durante el difícil camino de las aerolíneas para reconstruir los horarios para satisfacer la alta demanda de viajes.
