IATA publicó el desempeño de seguridad de las aerolíneas en 2022

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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó su Informe de seguridad de 2022 para la aviación mundial. El informe mostró una reducción en el número de accidentes fatales y el riesgo de fatalidad, en comparación con 2021 y con el promedio de cinco años (2018-2022).

Los puntos destacados del informe incluyen:

En 2022, hubo cinco accidentes fatales que implicaron la pérdida de la vida de los pasajeros y la tripulación. Esto se reduce de siete en 2021 y una mejora en el promedio de cinco años (2018-2022) que también fue siete.

La tasa de accidentes fatales mejoró a 0,16 por millón de sectores para 2022, de 0,27 por millón de sectores en 2021, y también superó la tasa de accidentes fatales de cinco años de 0,20.

La tasa total de accidentes fue de 1,21 por millón de sectores, una reducción en comparación con la tasa de 1,26 accidentes para los cinco años 2018-2022, pero un aumento en comparación con 1,13 accidentes por millón de sectores en 2021.

El riesgo de fatalidad disminuyó a 0,11 desde 0,23 en 2021 y 0,13 para los cinco años, 2018-2022.

Las aerolíneas miembros de IATA experimentaron un accidente fatal en 2022, con 19 muertes.

“Los accidentes son raros en la aviación. Hubo cinco accidentes fatales entre 32,2 millones de vuelos en 2022. Eso nos dice que volar es una de las actividades más seguras en las que una persona puede participar. Pero, aunque el riesgo de volar es excepcionalmente bajo, no está exento de riesgos. Un análisis cuidadoso de las tendencias que están surgiendo incluso con estos niveles de seguridad muy altos es lo que hará que volar sea aún más seguro. El informe de este año, por ejemplo, nos dice que debemos hacer algunos esfuerzos especiales en las operaciones de turbohélice en África y América Latina. La seguridad es la máxima prioridad de la aviación, y nuestro objetivo es que todos los vuelos despeguen y aterricen de manera segura, independientemente de la región o el tipo de aeronave”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.

El riesgo de fatalidad de la industria para 2022 de 0.11 significa que, en promedio, una persona necesitaría tomar un vuelo todos los días durante 25,214 años para experimentar un accidente 100% fatal. Esta es una mejora con respecto a la tasa de mortalidad de cinco años (promedio de 22,116 años).

A pesar de la reducción en el número de accidentes fatales, el número de muertes aumentó de 121 en 2021 a 158 en 2022. La mayoría de las muertes en 2022 ocurrieron en un solo accidente aéreo en China que se cobró la vida de 132 personas. La aerolínea involucrada no era miembro de la IATA, pero está en el registro de Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) de la IATA.

La siguiente mayor pérdida de vidas ocurrió en un accidente de un miembro de la IATA en Tanzania que resultó en 19 muertes La participación en IOSA es un requisito para ser miembro de IATA.

View the IATA Safety Report

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