¿Y el ARG 01 para cuándo?

En política, es sabido que las malas noticias (los sapos) es mejor darlas en medio de un acontecimiento mayor. Algo que distraiga a la opinión pública, como ocurrió con el anuncio inicial de la compra de un nuevo avión presidencial - cuando ya los dólares escaseaban - en medio del Mundial. El momento elegido era al inicio triunfal de la Selección argentina en Qatar, pero la derrota frente a Arabia Saudita trastocó los planes. Hubo que esperar hasta el triunfo frente a Polonia. Al día siguiente, casualmente, la Decisión Administrativa para la compra del avión se publicó en el Boletín Oficial con la firma de los ministros Sergio Massa y Juan Manzur. El problema, ahora, es encontrar ese momento mágico en que la opinión pública este tan distraída como para indultar cualquier travesura.

Ryanair sacude el mercado con una orden por hasta 300 B737MAX-10

Ryanair Holdings ordenó este martes 300 nuevos aviones Boeing 737-MAX-10 (150 firmes y 150 opcionales) para entregas entre 2027 y 2033. El acuerdo, si se concreta totalmente, está valorado en más de U$S 40 mil millones a precio de lista. Se trata del pedido más grande jamás realizado por una empresa irlandesa para productos fabricados en EE.UU. Dado el tamaño y la escala de la transacción, estará sujeta a la aprobación de la Junta General de Accionistas de Ryanair del 14 de septiembre. El nuevo avión B737-MAX-10 de bajo consumo de combustible de Boeing tiene 228 asientos (un 21 % más que el B737NG) y las entregas escalonadas entre 2027 y 2033 permitirán a Ryanair crear más de 10.000 nuevos puestos de trabajo para pilotos, tripulantes de cabina e ingenieros, y facilitar un crecimiento del tráfico.

American Airlines con más vuelos a Nueva York y Miami desde Ezeiza para el próximo verano

Planificar con tiempo parece ser la estrategia de American Airlines. La aerolínea anticipó que para la temporada de verano (2023-2024) dispondrá de más frecuencias desde Buenos Aires a estos dos destinos, donde dispondrá de dos y tres vuelos diarios. También aumentará un 20% la capacidad de asientos disponibles para viajar a ambas ciudades. Desde el 21 de diciembre y el 29 de marzo de 2024 la compañía aumentará sus frecuencias con Miami de 18 a 21 vuelos semanales. La ruta será operada por aeronaves Boeing 777-300 con capacidad para 304 pasajeros, y Boeing 787-8 con capacidad para 234. Además, desde el 5 de diciembre y hasta el 13 de febrero, la aerolínea aumentará sus vuelos a Nueva York a 10 vuelos semanales, utilizando Boeing 777-200 con capacidad para 273 pasajeros, con cabinas Flagship, business y premium economy.