El Grupo Lufthansa cerró el primer trimestre de 2023 con una pérdida neta de -467 millones de euros (mde), 20% menos que la reportada en el mismo periodo de 2022, de -577 millones, debido al aumento de la demanda y las continuas reservas para la próxima temporada de verano.
Los ingresos del grupo ascendieron a 7,000 mde, 40% más que el año anterior; el número de pasajeros en todo el grupo también se disparó a 22 millones, con una capacidad del 75% del nivel anterior a la pandemia de COVID-19.
El grupo alemán dijo que sus números se vieron afectados por el aumento de los costos de preparación para la próxima temporada de verano, además del efecto de las huelgas en varios de sus hubs.
No obstante, los resultados del primer trimestre parecen muy prometedores, ya que los ingresos del grupo aumentaron a 7.000 mde, +40% más, y finalizó el lapso con más de 8,000 empleados, más que en el primer trimestre de 2022, con una plantilla total de 112,392 personas.
“Después de un buen primer trimestre, en el que pudimos mejorar nuestro resultado, ahora esperamos un boom de viajes en el verano, así como un nuevo récord en nuestros ingresos por tráfico para el conjunto del año; en las rutas de corto y medio radio plazo para el segmento de ocio, la demanda ya supera los niveles de 2019”, informó Carsten Spohr, director ejecutivo de la compañía.
Refirió que han visto los efectos de la demanda acumulada en el sector de viajes privados, y ha observado aumentos en el número de pasajeros que reservan salidas urbanas y otros viajes más cortos; además de que han registrado una fuerte demanda en sus cabinas Premium, que, dadas sus tarifas más altas, contribuirán en gran medida a garantizar mayores márgenes este año
Spohr se mostró satisfecho y optimista, puesto que, a pesar de que el resultado general del primer trimestre fue una pérdida neta, considera que representa una mejora significativa en comparación con el año pasado, también hizo referencia a las fuertes señales en términos del desempeño proyectado del Grupo Lufthansa para el resto del año.
La alta demanda ayudará a Lufthansa a acercar su capacidad a los niveles previos a la pandemia; según la aerolínea de bandera alemana, su capacidad en el segundo trimestre debería rondar el 82%, con una cifra para todo el año entre el 85 y el 90%
En algunos aspectos, se superarán las cifras de 2019 y los sólidos niveles de reserva prevén que los rendimientos del segundo trimestre aumenten hasta un 25%, por encima de los niveles previos a la pandemia
