Aerolíneas Argentinas: ¿Solo cabotaje y regional?
Nuevamente se volvió a hablar la semana pasada de transformar a Aerolíneas Argentinas en una empresa que opere únicamente cabotaje y algunos destinos regionales. Esto implicaría reducir la cantidad de aviones – y su tamaño – y obviamente el personal. Unos 40 aviones y unos 4000 empleados podrían ser suficientes, estiman los especialistas que se inclinan por esta alternativa. Se supone que de esa manera la empresa podría ser rentable, manteniendo su extendido y reconocido servicio en cabotaje y regional, pero dejando de operar las nada rentables rutas internacionales, de las cuales hoy solo opera tres (es probable que en poco tiempo baje a dos) de largo recorrido. El problema de Aerolíneas, es su incapacidad para desenvolverse en un mercado altamente competitivo, con aerolíneas que ofrecen mejores servicios a bordo, aviones más nuevos, con interiores más cómodos, mejores conexiones internacionales, etc.
Nota completa en 