Fuerte recuperación del cabotaje argentino en octubre

Según se desprende de los datos que publica todos los meses la ANAC, octubre mantuvo la tendencia positiva que se percibe desde mitad de año. En cabotaje, fueron 1.317.000 los pasajeros de ese mes, lo que representa un 77% más que en octubre de 2021. Pero el dato más relevante es que es apenas un -1,6% menos que en 2019, lo que hace presumir que el tráfico podría ser igual o mejor a fin de año que en el último año sin pandemia. En internacional fueron 815.000 los pasajeros, 363% más que en octubre del año pasado y un 24,8% menos que en 2019. Esto nos lleva a que el total de pasajeros en el transporte aéreo argentino en octubre de este año – cabotaje más internacional - llegó a 2.132.000, un 132,8% más respecto al 2021 y 12% menos que 2019. En el caso del acumulado enero-octubre, en 2022 lo pasajeros totales transportados fueron 17.337.000, un 219,4% más que un año atrás.

Grupo LATAM emerge del Capítulo 11

El grupo LATAM anunció el jueves 3 de noviembre que completó exitosamente su proceso de reestructuración en Estados Unidos al cual ingresó, de manera voluntaria, en mayo del 2020 para reducir su deuda, acceder a nuevas fuentes de financiamiento y transformar su negocio en respuesta a la pandemia mundial. Es decir, la empresa salió finalmente del proceso del Capítulo 11. Y lo hizo, según un comunicado, habiendo mantenido su posición de liderazgo y logrando importantes ahorros de costos. En esencia, LATAM ha emergido de la reorganización como un grupo más eficiente, con una flota moderna, la red de conexiones más extensa de Sudamérica y el mayor programa de fidelización del continente. Con más de US$ 2.200 millones de liquidez, aproximadamente US$3.600 millones menos de deuda en su balance (equivalentes a una reducción del 35% de la deuda previa al ingreso al proceso), y el apoyo de los principales accionistas actuales y nuevos, LATAM está preparada para reafirmar su liderazgo en América Latina y afrontar un futuro sostenible.