Aeropuertos Argentina finalizó las obras de ampliación y remodelación de la terminal del Aeropuerto Internacional de Termas de Río Hondo, que triplicaron su superficie, lo cual facilita la operación de más vuelos y enriquece la experiencia de los pasajeros.
Para este proyecto se invirtieron 43 millones de dólares, a los que se les debe sumar otros 11,5 millones de dólares de las obras de rehabilitación de pista y del balizamiento, que se inauguraron en una primera etapa en septiembre de 2023.
La obra consistió en el reacondicionamiento de la terminal de pasajeros ya existente y su ampliación, con un segundo edificio de dos plantas. Con esta construcción se pasó de una terminal de 1700 m2 a otra de 4350 m2.
Las obras se habilitaron unos días antes del comienzo del Gran Premio de Argentina de MotoGP, segunda carrera del Campeonato Mundial de 2025, que se disputará este fin de semana y que moviliza a miles de asistentes.
El CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, dijo que la obra genera las condiciones de infraestructura y servicios necesarios para absorber la demanda de más vuelos y pasajeros. “Esto es un trabajo de coordinación público-privada que le da a la provincia la tranquilidad de poder seguir atrayendo inversiones y turismo ya que el aeropuerto lo va a estar acompañando”. Y agregó: “Hemos invertidos 1.000 millones de dólares en los últimos cinco años y que esta provincia sea parte de este plan y de este crecimiento nos llena de orgullo. Continuar con el trabajo público-privado junto al gobierno nacional, al gobierno provincial y a los privados -líneas aéreas y aeropuertos-, todos trabajando en equipo, hace que crezca el turismo y todas las economías regionales del país”.
La nueva terminal cuenta con un renovado sistema de despacho de equipajes BHS, balanzas, inyectoras, colectoras, máquinas de rayos en línea y carrusel de equipaje en partidas. También, posee un sector de control de policía para despacho de equipaje de gran tamaño (over size) y acceso a plataforma, entre otras mejoras.
En la planta baja del nuevo edificio se dispuso un espacio de oficinas administrativas y operativas, servicios, seguridad y un punto de atención de sanidad. A su vez, en el primer piso, se construyó la nueva área de partidas con un pre-embarque unificado con vista directa a la plataforma, servicios y sanitarios.
Además, las obras incluyeron el reemplazo del puente de acceso a la manga y el traslado de todo el núcleo existente, y la incorporación de un nuevo pasillo conector para ingreso al avión. Se agregó, también, un núcleo de arribos con escalera pedestre y un ascensor de alta tecnología.
Respecto a la remodelación de la terminal existente, allí se reconfiguró la zona de check-in y BHS (Sistema de Manejo de Equipajes Automatizado), se amplió la sala de arribos trasladando la cinta de equipajes hacia el exterior con una marquesina de protección ante inclemencias climáticas y se readecuó el espacio donde había oficinas y locales para generar un conector con la nueva terminal.
Sumado a esto, se llevó a cabo un reacondicionamiento del sector de estacionamiento y vialidades.
En los últimos 5 años, la inversión de Aeropuertos Argentina fue de más de 1000 millones de dólares en nuevas terminales, pistas y calles de rodaje, en un plan coordinado con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y la Secretaría de Transporte de la Nación. Entre las terminales se destacan la Nueva Terminal de Partidas de Ezeiza, las de Santa Rosa, Puerto Madryn, Bariloche, San Rafael, Iguazú, las mejoras en Aeroparque y la Terminal de Pasajeros de Río Hondo. También, las nuevas pistas y balizamientos en Aeroparque, Puerto Madryn, Viedma, Río Hondo, Santa Rosa, Posadas y San Rafael y la nueva plataforma en Mendoza y pista de rodaje en Ezeiza.
En tanto, continúan las obras de remodelación y ampliación de las terminales de Resistencia, Salta, y San Juan; la nueva terminal de Formosa y la ampliación de las plataformas Sur y Norte de Aeroparque. Para 2025 están previstas además la rehabilitación de pista y rodaje y balizamiento en Río Cuarto; el balizamiento de las calles de rodaje de Resistencia y el nuevo Sistema de aproximación de pista en Santiago del Estero, entre otras.
A su vez, en las últimas semanas, Aeropuertos Argentina presentó el proyecto de remodelación del Aeropuerto de Tucumán, que demandará una inversión de 58 millones de dólares. Con esta obra, se podrán procesar 1.500.000 pasajeros por año (el doble que en la actualidad), y despachar vuelos domésticos e internacionales en simultáneo.
También, se presentó el proyecto para la refuncionalización del Aeropuerto Internacional El Plumerillo de Mendoza, que requerirá una inversión de 10 millones de dólares. En la presentación se confirmó la puesta en marcha de la fase final del plan de ampliación del aeropuerto de San Rafael. Esta última precisará una inversión de 15 millones de dólares, que se suman a los 16 millones de dólares invertidos en la nueva pista inaugurada en 2023.