Voló por primera vez el X1, el avión eléctrico más grande del mundo

Heart Aerospace concretó el primer vuelo de prueba del X1, el avión eléctrico más grande del mundo. Se trata de un avión demostrador tecnológico que tiene una altura de 32,3m, 23m de largo y un peso máximo de 11.340 kg. Visualmente, remite a un ATR en su parecido. El vuelo de prueba se llevó a cabo el pasado miércoles 12 de agosto de 2026 desde la base operativa de ensayos de la compañía en el Plattsburgh International Airport (al norte del estado de Nueva York). El vuelo tuvo una duración total de 27 minutos, alcanzando una altitud operacional de 1,100 pies sobre el nivel del terreno. Durante el ensayo, su sistema de propulsión totalmente eléctrico suministró de manera continua una potencia superior a un megavatio (1 MW). Alimentado al 100% por paquetes de baterías, el X1 consumió aproximadamente US$ 5 de electricidad durante sus 27 minutos de vuelo inaugural. “Con el primer vuelo del X1, Heart Aerospace ha demostrado el vuelo eléctrico a la escala de un avión comercial. Las aeronaves comerciales eléctricas tienen el potencial de reconfigurar fundamentalmente la economía de las aerolíneas y, en última instancia, reducir el costo de los viajes aéreos para los pasajeros. Este es el corazón de nuestra visión de viajes aéreos abundantes, donde la electrificación permite un servicio aéreo más asequible, frecuente y limpio hacia y desde aeropuertos más cercanos al hogar”, comentó Anders Forslund, Fundador y Chief Executive Officer (CEO) de Heart Aerospace. Michael Leskinen, Chief Financial Officer de United Airlines, comentó: “El primer vuelo del X1 es un gran logro técnico para Heart Aerospace, una empresa que en United hemos estado orgullosos de apoyar. Las aeronaves comerciales eléctricas tienen un potencial real para brindar una mejor experiencia de viaje a los pasajeros al tiempo que fortalecen nuestro negocio, y esperamos con interés el desarrollo continuo del ES-30 y su potencial papel futuro en la red de United”. Por su parte, John Di Bert, Vicepresidente Ejecutivo y CFO de Air Canadá, indicó: “La transición energética para la aviación requerirá una variedad de soluciones, desde eficiencias operativas hasta combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés), y en última instancia, el desarrollo de nuevas tecnologías de aeronaves. Nuestra inversión en Heart Aerospace y en el ES-30 refleja el compromiso de Air Canadá de apoyar tecnologías innovadoras que tienen el potencial de transformar la aviación. El primer vuelo del X1 es un hito importante en ese viaje”.