La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) intimó a JetSmart Airlines S.A. por presuntos “incumplimientos de la normativa vigente en materia de programación de tripulaciones, al considerar que la compañía continúa aplicando esquemas de servicio incompatibles con el marco regulatorio actualmente en vigor”.
Según indicó el gremio, se enviaron tres Cartas Documento de idéntico tenor al gerente general de la compañía, Gonzalo Pérez Corral; al gerente de Operaciones, Cristian Buxton; y al gerente de Seguridad Operacional, Mariano Ballesteros, responsabilizándolos por la continuidad de las prácticas denunciadas.
La presentación de APLA se produce luego de que la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo dispusiera la suspensión de los efectos del Decreto 378/2025, medida judicial que, según el sindicato, restablece la plena vigencia del Decreto 877/2021 referido a los tiempos máximos de servicio, períodos de descanso y gestión de la fatiga de las tripulaciones.
De acuerdo con el gremio, JetSmart continuaría programando a sus pilotos al margen de las disposiciones actualmente aplicables, situación que, según denuncia APLA, implicaría una vulneración de los descansos obligatorios y un incremento de los niveles de fatiga operacional.
Situación que no compartirían los pilotos de JetSmart que a mediados de mayo tuvieron una reunión en Santiago de Chile con directivos de la empresa para analizar el escenario jurídico y operativo generado tras la resolución dictada por la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo que suspendió los efectos del Decreto 378/2025 que modificaba los tiempos de servicio, vuelo, descanso y vacaciones de los pilotos tras hacer lugar a una medida cautelar presentada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).
Es así que el sindicato que nuclea a los empleados de JetSmart (Asociación Sindical de Trabajadores de JetSmart) señaló que, tras las averiguaciones y evaluaciones técnicas y jurídicas realizadas, “no se habrían detectado incumplimientos legales por parte de la empresa”.
No obstante, APLA advirtió este miércoles “que hará responsables a los directivos de la empresa ‘en lo personal, civil y penal’ por cualquier eventual incidente o accidente que pudiera derivarse de estos presuntos incumplimientos normativos, anticipando además la posibilidad de impulsar acciones penales contempladas en el Título XIII del Código Aeronáutico”.
También el sindicato que encabeza Pablo Biró advirtió haber intimado a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), reclamando la realización de las inspecciones correspondientes para verificar el cumplimiento de la normativa vigente.
La discusión está, en el fondo, en la productividad de unos y otros.