Por un lado la semana pasada realizó su primer vuelo comercial un Airbus A320neo con la nueva librea azul de la compañía surgida de las cenizas de Alitalia.
El aparato, matrícula EI-INB, está dedicado a Francesco Moser, el extraordinario ciclista italiano de las décadas de 1970 y 1980, y cuenta con detalles de diseño únicos, como la máscara Zorro y los sharklets.
Con este nuevo A320neo, ITA Airways enriquecerá aún más su flota moderna y respetuosa con el medio ambiente, que contará con un 80 % de aviones de nueva generación para 2026, con la consiguiente reducción de 1,3 millones de toneladas de emisiones de CO2.
El nuevo A320neo prestará servicio a la red nacional e internacional de la compañía desde Roma Fiumicino a los aeropuertos de Brindisi, Bari, Bolonia, Catania, Génova, Milán Linate, Nápoles, Palermo, Lamezia Terme, Turín y Venecia en Italia, y a los de París Charles de Gaulle, Madrid y Bruselas en Europa, para cubrir todos los destinos de corto y medio radio de ITA Airways en la temporada de verano boreal de 2023.
Con la entrada del nuevo Airbus A320neo, la compañía contará con 65 aviones en su flota que operarán exclusivamente modelos Airbus: A220, A319, A320/A320neo, A330 (futuro A330neo) y A350.
Por otra parte, la aerolínea mostró un adelanto a través de sus redes sociales del proceso de ensamblaje final de su próximo avión de fuselaje ancho: un Airbus A330neo.
