LA ANAC AUTORIZÓ A REANUDAR LA ACTIVIDAD DE VUELO Y PRÁCTICAS EN SIMULADORES

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Finalmente la Administración de Aviación Civil de Argentina dispuso este lunes, con su publicación en el Boletín Oficial, “exceptuar del Aislamiento Social Preventivo y la prohibición de circulación a la actividad de vuelo o simuladores de vuelo, al solo efecto de mantener la experiencia reciente, con el fin de evitar el vencimiento de las licencias de los pilotos por la imposibilidad de cumplir con la realización de 3 aterrizajes y despegues dentro de los 90 días precedentes consecutivos en el mismo tipo de avión o en un simulador de vuelo, que obliga la normativa vigente”. Para la mayoría de las empresas del sector la medida llega tarde, cuando la mayor parte de sus pilotos se vencieron o se vencen en estos días. Para volver a ser habilitados deberían ir a simulador o volar directamente el avión, con el costo que eso representa (unos U$S 9000 por piloto), y con un inspector puesto por la ANAC, los que no abundan en este momento por ser “grupo de riesgo” ya que la mayoría son pilotos jubilados de Aerolíneas y Austral. Esa es la situación de los casi 90 pilotos de JetSmart, los 58 de Flybondi y los 38 de Andes. Solo Aerolíneas dispone de simuladores propios en el país para A330 y Embraer 190, por lo que allí no habría problema, y de dos para B737 propiedad de una empresa de Boeing (especializada en simuladores) con una cantidad de horas por contrato disponibles para Aerolíneas y el remante para alquilar a terceros. Los dos simuladores, al operar H24, podían ofrecer hasta 48 turnos de simulador por día, suficientes como para satisfacer las necesidades de todos los operadores de B737 en el país. Pero eso no sucede, por lo que los pilotos de B737 que no sean de Aerolíneas deben viajar al exterior, lo mismo que los de A320 (Latam Argentina y JetSmart). ¿Cómo harán para viajar, en el mejor de los casos, si hasta septiembre no están permitidos los vuelos? Y la otra pregunta que se hacen los operadores: ¿conviene hacer las habilitaciones ahora o esperar a que haya, por lo menos, una fecha cierta de reinicio de los vuelos?