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Fuerte tormenta invernal paraliza aeropuertos en el noreste de Estados Unidos

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Una intensa tormenta de nieve obligó a aerolíneas a suspender operaciones y provocó miles de cancelaciones de vuelos en el noreste de Estados Unidos entre el 22 y 23 de febrero. Las condiciones de ventisca, con fuertes vientos y acumulaciones históricas de nieve, afectaron especialmente a los principales aeropuertos de la región.

El Servicio Meteorológico Nacional (NWS) advirtió que la tormenta invernal Hernando produciría nevadas de entre 2 y 3 pulgadas por hora, con ráfagas de viento de hasta 70 millas por hora. Se pronosticaron acumulaciones totales de 20 a 30 pulgadas en estados como Rhode Island y el sureste de Massachusetts.

Las autoridades emitieron advertencias de tormenta de nieve y declararon el estado de emergencia en Connecticut, Delaware, Massachusetts, Nueva Jersey, partes del estado de Nueva York y Rhode Island.

La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, advirtió que la ciudad podría enfrentar una de las diez peores tormentas invernales en 150 años, con acumulaciones superiores a los dos pies de nieve. En Boston también se anticiparon niveles similares.

De acuerdo con el sitio de seguimiento aéreo FlightAware, las cancelaciones de vuelos dentro, hacia o desde Estados Unidos superaron las 3.400 al cierre del 22 de febrero. Para las 3:00 p.m. (hora del Este) del día siguiente, la cifra ascendía a más de 5.600.

Entre las aerolíneas más afectadas figuraron JetBlue, con el 81% de sus vuelos cancelados; Republic Airways, con el 76%; y Endeavor Air, con el 48%.

JetBlue suspendió temporalmente sus operaciones en aeropuertos como John F. Kennedy (JFK), Newark (EWR), LaGuardia (LGA), Filadelfia (PHL), Hartford (BDL), Providence (PVD) y Boston (BOS) hasta el mediodía del 24 de febrero, con posibilidad de ajustes según evolucionaran las condiciones climáticas.

Por su parte, Delta Air Lines adoptó medidas proactivas para gestionar cancelaciones en sus centros de la Costa Este, mientras que American Airlines y United Airlines implementaron estrategias similares.

American informó que las operaciones se reanudaron en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan y en Filadelfia durante la tarde del 23 de febrero, mientras que se esperaba que los vuelos en Nueva York y Boston volvieran gradualmente a la normalidad al día siguiente.

La actual tormenta se suma a un primer trimestre complejo para las aerolíneas estadounidenses. La analista de Jefferies, Sheila Kahyaoglu, señaló que las severas nevadas llegan tras el impacto de la tormenta invernal Fern a finales de enero, que afectó a varios centros operativos.

American Airlines estimó previamente que la tormenta Fern tendría un impacto en sus ingresos de entre 150 y 200 millones de dólares, tras varios días de clima extremo que golpearon regiones del centro, sur y noreste del país.

Arajet cerró un enero histórico

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La línea aérea dominicana registró en enero el mejor desempeño mensual de su historia al transportar más de 158 mil pasajeros desde y hacia el país, de acuerdo con los datos oficiales publicados por la Junta de Aviación Civil (JAC).

Según la información oficial, la aerolínea movilizó 158,688 pasajeros punto a punto durante el mes de enero. Esta cifra no incluye los viajeros en conexión a través de su red de destinos, por lo que el total real de pasajeros transportados superó las 175 mil personas, un umbral que la compañía alcanza por primera vez desde el inicio de sus operaciones.

“El 2026 arrancó tal como esperábamos, con números extraordinarios en enero tanto en operaciones como en ventas. Febrero también proyecta resultados muy positivos, por lo que nos mantenemos optimistas sobre el desempeño de este primer trimestre del año. Seguimos enfocados en convertir a la República Dominicana en el nuevo hub aéreo del continente”, expresó Víctor Pacheco, fundador y CEO de Arajet.

De acuerdo con los datos de la JAC, Arajet se posicionó como la cuarta aerolínea con mayor volumen de pasajeros en enero en el mercado dominicano, solo por detrás de JetBlue, American Airlines y Delta Airlines. No obstante, al incorporar los pasajeros en conexión, la aerolínea asciende al tercer lugar, consolidándose por séptimo mes consecutivo entre las tres principales compañías aéreas en transporte de pasajeros en el país.

Asimismo, Arajet reafirmó su liderazgo entre las aerolíneas dominicanas. En enero, la compañía transportó el 91.2 % de los pasajeros que volaron en líneas aéreas nacionales, estableciendo también un récord histórico en participación de mercado.

En este segmento, Sky High Aviation Services registró el 4.4 % del total de pasajeros movilizados por aerolíneas dominicanas, Air Century el 2.2 %, y Red Air el 1.8 %.

Estos resultados consolidan el crecimiento sostenido de Arajet y fortalecen su estrategia de expansión regional, orientada a ampliar su red de rutas, incrementar frecuencias y continuar posicionando a la República Dominicana como un centro de conexión aérea clave en la región.

Aerolíneas sale a ofrecer descuentos en todos sus vuelos

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Aerolíneas Argentinas anunció una promoción especial de un 25% de descuento en todos los destinos nacionales e internacionales de la compañía, para volar entre el 2 de marzo y el 7 de junio, inclusive.

“Combinada con los planes de cuotas vigentes de hasta 18 cuotas sin interés, esta promoción representa una excelente oportunidad para anticipar escapadas, viajes de trabajo o vacaciones, con la posibilidad de elegir entre todos los destinos de la compañía dentro del período establecido” expresó la compañía.

La promoción abarca toda la red de destinos que opera Aerolíneas Argentinas, tanto en cabotaje como en rutas regionales e internacionales. El beneficio estará disponible a través de www.aerolineas.com.ar, la app oficial de la compañía y agencias de viaje, y se aplicará sobre las tarifas vigentes al momento de la compra.

JetSMART Airlines oficializa su ingreso como aerolínea miembro de IATA

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En un encuentro realizado en las oficinas de JetSMART Airlines en Chile, la compañía anunció su incorporación oficial como miembro de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), un paso estratégico que respalda su crecimiento y consolidación como grupo aeronáutico regional.

Según informó la compañía, esto le permitirá contribuir activamente, junto a otros actores de la industria, a la discusión de desafíos comunes del sector, compartiendo aprendizajes desde su experiencia como aerolínea Ultra-Low cost y de rápido crecimiento en Sudamérica.

En esta primera etapa, la incorporación a IATA incluye las operaciones de JetSMART en Chile, Argentina y Perú, mientras que Colombia se encuentra avanzando en el proceso estimando concluir el mismo a la brevedad.

Estamos orgullosos y agradecidos de ser parte de IATA, y valoramos especialmente la oportunidad de aportar nuestra visión como aerolínea Ultra-Low Cost, con la flota más moderna de la región, una estructura de costos eficiente y un fuerte foco en ampliar la conectividad regional. Creemos que desde esta perspectiva diferente y complementaria podemos contribuir, junto a otras aerolíneas, a construir un mejor futuro para la industria aérea en Sudamérica.”, señaló Estuardo Ortiz, CEO y Fundador de JetSMART.

La membresía se suma a la reciente obtención de la certificación IOSA (IATA Operational Safety Audit), que acredita el cumplimiento de los estándares operacionales y de seguridad más exigentes a nivel mundial. Ambos hitos reflejan la madurez de los procesos de la compañía y su cultura de mejora continua, con una operación alineada con las mejores prácticas de la industria aérea internacional.

En conjunto, IOSA e IATA refuerzan el compromiso de JetSMART con los más altos estándares globales en materia de seguridad y operación, sobre una base de procesos que la compañía ya venía desarrollando desde sus inicios.

Por su parte, Peter Cerdá, Vicepresidente Regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), comentó: “nos complace dar la bienvenida a JetSMART como nuevo miembro de IATA. Como organización que sitúa la seguridad en primer lugar y promueve las mejores prácticas globales, esperamos acompañar a la aerolínea en su continuo crecimiento y en su compromiso de conectar comunidades en toda la región y el mundo. Su enfoque innovador y su dedicación a una aviación segura y accesible fortalecen nuestra misión compartida. Estamos encantados de que se sumen a la familia IATA”.

IATA reúne a la mayor parte del tráfico aéreo mundial y promueve marcos de referencia, procesos y estándares que facilitan la interoperabilidad entre aerolíneas, habilitando mayor colaboración, eficiencia operativa y una industria aérea más integrada, para una mejor experiencia para los pasajeros.

“La incorporación de JetSMART a IATA refleja el momento que vive la compañía y su aporte a un ecosistema de aviación más diverso y dinámico en la región. La mirada de nuevos modelos de negocio es clave para abordar de manera conjunta los desafíos de conectividad, eficiencia y desarrollo de la aviación en Sudamérica”, concluyó Estuardo Ortiz.

Flybondi sale a ofrecer tarifas especiales para volar en marzo por Argentina y Brasil

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La aerolínea low cost lanzó una nueva edición de su campaña Outlet, con tarifas especiales para rutas nacionales e internacionales.

La promoción estará vigente hasta el 1 de marzo, para volar durante todo el mes de marzo.

Entre las opciones destacadas, se pueden encontrar tickets desde Buenos Aires a Córdoba y Neuquén desde $24.999 final por tramo; a Santiago del Estero desde $28.999; y a Jujuy, Tucumán, Puerto Madryn y Corrientes desde $29.999 final por tramo. Para quienes elijan el sur argentino, hay tarifas a Bariloche desde $39.999 y a Ushuaia o El Calafate desde $59.999 final por tramo.

Además, desde Córdoba se puede volar a Salta desde $37.999 final por tramo y a Bariloche desde $39.999 final por tramo.

En el plano internacional, las rutas a Brasil también cuentan con tarifas promocionales: desde Buenos Aires a Florianópolis desde USD 115 final por tramo y a Río de Janeiro desde USD 128 final por tramo.

Bases y condiciones:  https://flybondi.com/ar/informacion-legal/bases-y-condiciones-outlet

American Airlines elige motores CFM para su expansión de flota Airbus A321neo

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La aerolínea American Airlines confirmó que sus futuras entregas del Airbus A321neo estarán equipadas con motores CFM LEAP-1A, consolidando su alianza con CFM International, empresa conjunta entre GE Aerospace y Safran Aircraft Engines. El acuerdo también contempla soporte de mantenimiento a largo plazo para estos motores.

El anuncio fue realizado por el CEO de American, Robert Isom, y el presidente y CEO de GE Aerospace, H. Lawrence Culp Jr., quienes destacaron la continuidad de una relación tecnológica que se extiende por casi un siglo. Isom subrayó que los motores LEAP impulsarán la próxima fase de entregas del A321neo y maximizarán el rendimiento de las inversiones en flota.

Actualmente, la compañía opera 84 A321neo y cinco A321XLR, y tiene pedidos de 120 A321neo y 35 A321XLR adicionales hasta 2032, todos con motores LEAP-1A. Además, mantiene opciones de compra por 116 aeronaves adicionales de la familia A320neo que, de concretarse, también utilizarían estos propulsores.

El CEO de CFM, Gaël Méheust, destacó que la confianza de una aerolínea de la magnitud de American confirma la relevancia estratégica de sus productos dentro de planes de flota de largo plazo. Los motores LEAP incorporan tecnologías avanzadas —como aspas de ventilador compuestas y materiales cerámicos— que permiten una mejora aproximada del 15% en eficiencia de combustible y reducción equivalente de emisiones frente a generaciones anteriores, además de ofrecer alta confiabilidad y disponibilidad operativa.

La expansión de flota también acompaña la introducción del A321XLR en la red de American, modelo con el que la aerolínea busca reforzar su oferta de rutas de largo alcance con mayor confort y conectividad para los pasajeros.

ATR reporta fuerte demanda en 2025 y se prepara para aumentar producción en 2026

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El fabricante regional ATR anunció resultados sólidos en 2025, con 60 pedidos brutos y 50 netos provenientes de nueve clientes en igual número de países, lo que elevó su cartera a más de 160 aeronaves. Entre los contratos destacados figuran compromisos de doble dígito por parte de Air Algérie y UNI Air, con 16 y 19 unidades del modelo ATR 72-600, respectivamente.

Los ingresos se mantuvieron estables en 1,200 millones de dólares, mientras que la división de soporte y servicios alcanzó un récord de 538 millones. El ecosistema comercial también mostró dinamismo con 19 nuevos operadores, un entorno activo de leasing —más de 10 aeronaves nuevas arrendadas— y un mercado secundario con más de 90 transacciones.

En cuanto a operaciones, el fabricante entregó 32 aviones, por debajo de su objetivo inicial debido a interrupciones persistentes en la cadena de suministro. La CEO Nathalie Tarnaud Laude señaló que 2025 fue un año de transición enfocado en reforzar la organización y sentar bases para incrementar la producción de forma sostenible. La empresa implementó mejoras en la línea de ensamblaje final, reabrió estaciones industriales y redujo la escasez de piezas a un tercio de los niveles registrados a inicios de año, con el objetivo de aumentar entregas en 2026 en torno a 20%.

El año también marcó avances tecnológicos con el lanzamiento de los programas europeos de innovación HERACLES y DEMETRA, orientados a desarrollar un demostrador híbrido-eléctrico basado en el ATR 72-600 hacia 2029, integrando propulsión híbrida, hélices avanzadas y sistemas electrificados.

Desde el área comercial, Alexis Vidal destacó que la demanda de aeronaves regionales continúa creciendo, impulsada por la necesidad de mayor conectividad, cambios modales del transporte terrestre al aéreo en economías emergentes y el desarrollo de experiencias premium. Según el ejecutivo, en un contexto de aumento de costos de combustible, los turbohélices siguen siendo la opción más viable para expandir la conectividad regional de manera rentable.

Air Canada amplía su red hacia Türkiye con alianza con Pegasus Airlines

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La aerolínea Air Canada anunció un acuerdo interlínea con Pegasus Airlines que permitirá a sus pasajeros acceder de forma más sencilla a destinos clave de Türkiye, incluyendo conexiones hacia Istanbul e Izmir a través de hubs europeos. El convenio habilita la venta de itinerarios combinados en nueve rutas operadas por Pegasus, con billete único y equipaje documentado hasta destino final.

Según Mary-Jane Lorette, vicepresidenta de Air Canada, la asociación fortalece la conectividad con un mercado estratégico y amplía las opciones para los viajeros. En la misma línea, Onur Dedeköylü, director comercial de Pegasus, destacó que el acuerdo mejorará la flexibilidad y facilidad de viaje entre Canadá y Türkiye.

Ambas compañías también evalúan ampliar la cooperación hacia un acuerdo de código compartido con beneficios recíprocos de fidelización, lo que consolidaría su presencia conjunta en rutas entre Norteamérica, Europa y Asia.

KLM impulsa ajustes estructurales tras estabilizar resultados en 2025

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El grupo KLM reportó un resultado operativo de 416 millones de euros sobre ingresos de 13,200 millones en 2025, cifra que representa un incremento de 3.9% frente a 2024. Aunque el desempeño confirma la efectividad del programa de mejora Back on Track, la aerolínea advirtió que el aumento de costos y el contexto geopolítico obligarán a acelerar decisiones estratégicas en 2026 para fortalecer su salud financiera.

La directora ejecutiva Marjan Rintel destacó que el año fue desafiante para toda la plantilla, pero subrayó que la compañía superó la meta de 450 millones de euros prevista en el plan de recuperación, gracias a mayores ingresos, reducción de costos y mejoras de productividad. No obstante, señaló que aún se requieren medidas estructurales adicionales para consolidar una recuperación sostenible, especialmente ante el incremento de presiones económicas en Países Bajos.

El cuarto trimestre cerró con una utilidad de 78 millones de dólares, superior a los 51 millones registrados en el mismo periodo de 2024. La mejora en la confiabilidad operativa fue clave en este resultado, reflejando avances organizacionales. Con un margen operativo de 3.2%, la empresa logró estabilidad anual pese a enfrentar dificultades técnicas en la flota, retrasos de mantenimiento y escasez de socios en la cadena de suministro, factores que impactaron la puntualidad.

Las tensiones geopolíticas también añadieron complejidad operativa, ya que el espacio aéreo de Rusia permaneció cerrado y otras restricciones obligaron a operar rutas más largas.

Aun así, la aerolínea avanzó en modernización y eficiencia: incorporó 14 nuevas aeronaves y reconfiguró la cabina del Embraer E195-E2 para aumentar capacidad y reducir en 3% las emisiones de CO₂ por pasajero. Además, reclutó y formó un número récord de pilotos.

En sus divisiones, Transavia incrementó ingresos y capacidad, aunque con utilidades rezagadas; KLM Cargo mantuvo resultados estables; y la unidad de Ingeniería y Mantenimiento presentó un sólido desempeño financiero.

De cara a 2026, el director financiero Bas Brouns advirtió que los costos están creciendo más rápido que los ingresos, lo que hace a la compañía más vulnerable y exige decisiones estructurales. La estrategia se centrará en fortalecer operaciones, aumentar ingresos y profundizar la disciplina de costos, con el objetivo de mejorar la previsibilidad financiera y mantener competitividad en el mercado global.

BGS renueva su alianza con Finnair para servicios de handling y suministro de combustible en los países bálticos

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Baltic Ground Services (BGS) ha renovado su cooperación con Finnair, extendiendo los acuerdos existentes en las principales estaciones bálticas y reforzando una relación de largo plazo con la aerolínea finlandesa.

Según los nuevos contratos, BGS continuará proporcionando servicios de combustible de aviación para Finnair en Vilnius (VNO), Riga (RIX) y Tallin (TLL) desde el 1 de enero de 2026. Además, seguirá siendo el proveedor de servicios de ground handling de Finnair en el Aeropuerto de Vilnius.

El suministro de combustible comenzó en Vilnius en enero de 2017, seguido por Tallin en marzo de 2024 y Riga en octubre de 2024. Desde estas estaciones, Finnair opera vuelos regulares hacia su hub en Helsinki, conectando las capitales bálticas con su red europea e intercontinental.

“Nuestra cooperación con Finnair se ha desarrollado de manera constante a lo largo de los años, basada en confianza mutua y consistencia operacional. Nos complace ampliar esta asociación y seguir apoyando las operaciones de Finnair en los países bálticos con servicios confiables de handling y suministro de combustible”, señaló Vitalis Dudys, jefe de Comercio del Grupo BGS.

Por su parte, Finnair destaca la importancia de mantener socios locales estables para garantizar operaciones diarias fluidas. Juha Taipalinen, vicepresidente de Adquisiciones de Finnair, afirmó: “Estamos muy satisfechos con nuestra cooperación a largo plazo en ground handling con BGS, y extender la asociación a servicios de combustible fue un paso natural. La fiabilidad, seguridad y puntualidad son esenciales para ofrecer un servicio de alta calidad y garantizar la satisfacción del cliente a lo largo de toda la cadena de viaje. Valoramos a BGS como un socio de confianza en nuestras operaciones diarias”.

Estos acuerdos renovados subrayan el papel creciente de BGS como proveedor regional de servicios de handling y combustible, apoyando operaciones aéreas en varios hubs bálticos y consolidando relaciones de largo plazo con aerolíneas de red como Finnair.