La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) expresó su “seria preocupación” ante la decisión de la Administración Nacional de Aviación Civil de aprobar incrementos “inmediatos y sustanciales” en los cargos por servicios de navegación aérea establecidos por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). La entidad internacional instó a suspender la medida y abrir una instancia de consulta urgente con las aerolíneas.
De acuerdo con la Resolución 265/2026, los nuevos valores implican subas del 15% en los servicios de sobrevuelo internacional y aterrizaje, mientras que la navegación aérea nacional registra un aumento mucho más pronunciado, del 359%.
“Estos aumentos abruptos e impuestos unilateralmente son profundamente preocupantes”, afirmó Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas. Según el directivo, la decisión se tomó sin consulta previa, a pesar de que —apenas días antes— las autoridades habían garantizado que no habría incrementos sin un proceso formal de diálogo con la industria.
La IATA recordó que, junto con la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA), participó en una reunión virtual convocada por ANAC y EANA tres días antes del anuncio. En ese encuentro, las autoridades se comprometieron a respetar principios de transparencia, previsibilidad y consulta establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), lineamientos que —según el organismo— no fueron cumplidos.
Cerdá advirtió que la magnitud de los incrementos y la falta de diálogo contradicen las mejores prácticas internacionales en materia de tarifas aeronáuticas. “Estas acciones socavan la certeza regulatoria y pueden afectar negativamente la conectividad, la competitividad y la recuperación económica de Argentina”, señaló. Además, sostuvo que el impacto recaerá no solo sobre las aerolíneas, sino también sobre los pasajeros y el desarrollo del transporte aéreo en el país.
La asociación también indicó que está analizando posibles implicancias legales en relación con acuerdos bilaterales de servicios aéreos, que suelen exigir que las tarifas sean razonables, estén vinculadas a costos y se definan tras consultas adecuadas con los usuarios.
El pronunciamiento se da en un contexto en el que la industria había respaldado las políticas del presidente Javier Milei orientadas a mejorar la competitividad del sector aerocomercial. Sin embargo, IATA advirtió que estas medidas recientes van en sentido contrario a esos objetivos y podrían frenar el impulso de recuperación y expansión del mercado aéreo argentino.
