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¿Los A330 de Azul Linhas Aéreas serán los primeros para GOL?

Azul Linhas Aéreas Brasileiras deberá devolver durante el próximo semestre siete aeronaves Airbus A330-900neo utilizadas en rutas internacionales, que son propiedad del arrendador Avolon. Dos de estos aviones ya habrían sido retirados de la operación.

Las aeronaves podrían pasar posteriormente a la flota de Gol Linhas Aéreas, que forma parte del Abra Group y mantiene un acuerdo con Avolon para recibir hasta siete A330-900neo. Con estos aviones, la compañía planea lanzar vuelos a Europa y ampliar su presencia en Estados Unidos.

Mientras tanto, Azul continuará operando su flota de Airbus A330-200 y espera incorporar nuevas unidades del modelo a lo largo de este año, por lo que sus operaciones hacia Estados Unidos y Europa no deberían verse afectadas.

De cara a 2026, la aerolínea brasileña también prioriza reforzar sus servicios hacia Estados Unidos durante el período del Mundial de fútbol, lo que implicará una reducción de frecuencias hacia París.

Lima lista para transformarse en el epicentro mundial de la carga aérea

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Lima se convertirá del 10 al 12 de marzo en el epicentro mundial de la carga aérea. Hasta allí viajarán los principales directivos y expertos del sector para analizar cómo consolidar el crecimiento del 3,4% alcanzado en 2025 y afrontar los nuevos retos arancelarios y geopolíticos que están marcando el arranque del año.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) celebrará su Simposio Mundial de Carga (WCS), que por primera vez tendrá como sede un país latinoamericano. El encuentro, organizado por LATAM Cargo, pondrá el foco en la capacidad de adaptación del transporte aéreo de mercancías en un contexto internacional cada vez más dinámico.

Bajo el lema «Impulsando el transporte aéreo de mercancías en un mundo dinámico», el programa abordará la reconfiguración de las rutas comerciales, las prioridades regulatorias, la evolución de la carga especial y el avance de la digitalización en los procesos logísticos.

“El entorno actual, marcado por aranceles e incertidumbre geopolítica, ha redefinido el comercio mundial y las cadenas de suministro. El crecimiento del 3,4% registrado en 2025 refleja esta nueva realidad y prevemos que la tendencia continúe en 2026. El desafío ahora es fortalecer la capacidad del sector para reaccionar con agilidad y eficacia ante cambios constantes en los flujos comerciales, en un escenario donde la rapidez y la fiabilidad son esenciales”, señaló Willie Walsh, director general de IATA.

En la misma línea, Andrés Bianchi, CEO de LATAM Cargo, destacó que la elección de Lima como sede “evidencia la creciente relevancia de Latinoamérica en el mapa global de la carga aérea”. Según explicó, el evento permitirá reunir a aerolíneas, operadores logísticos, autoridades y socios estratégicos para avanzar en regulación, transformación digital y adaptación a la demanda de mercancías especiales.

Junto a los debates estratégicos, el WCS incorporará sesiones dedicadas a sostenibilidad, innovación tecnológica y mejora de la eficiencia operativa, así como actividades paralelas y reconocimientos a iniciativas destacadas del sector, reforzando su papel como principal foro global de la industria de carga aérea.

Las inscripciones siguen abiertas para formar parte del encuentro imprescindible para la comunidad mundial de carga aérea.

Jujuy y Córdoba conectadas por Flybondi desde abril

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Flybondi anunció el lanzamiento de una nueva ruta que conectará de manera directa Jujuy con Córdoba, a partir del 2 de abril. La nueva ruta tendrá tres vuelos semanales, los días martes, jueves y sábado, con tarifas promocionales desde $44.999 final por tramo.

Para Jujuy, esta nueva ruta representa la primera conexión aérea interprovincial operada por la compañía.

En el caso de Córdoba, la provincia continúa afianzándose como uno de los principales centros de conectividad del país. Actualmente cuenta con rutas nacionales hacia Bariloche, Buenos Aires, Puerto Iguazú, Salta, Ushuaia y El Calafate, además de conexiones internacionales con Asunción (Paraguay) y las ciudades brasileñas de Río de Janeiro y Florianópolis.

“Estamos muy contentos de ampliar nuestra red de conectividad. Con esta incorporación, reforzamos la conectividad federal, alcanzando un total de ocho rutas nacionales que conectan directamente distintas provincias sin pasar por Buenos Aires. Nuestro principal objetivo es que más personas puedan volar, acercando el avión como una opción de transporte accesible”, comentó Federico Pastori, Chief Commercial Officer de Flybondi.

Wingo inauguró sus vuelos desde Medellín a Caracas

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La aerolínea colombiana de bajo costo Wingo inició este domingo su nueva ruta directa entre Medellín y Caracas, con tres frecuencias semanales, un paso que refuerza la conectividad aérea entre Colombia y Venezuela tras la suspensión ocasionada por las tensiones entre el país caribeño y Estados Unidos.

«Wingo anuncia el inicio de operación de su ruta Medellín-Caracas como parte de su apuesta por contribuir a una conectividad cada vez más sólida entre Colombia y Venezuela», señaló la compañía en un comunicado.

Además, destacó que con esta apertura se consolida como la única aerolínea colombiana que conecta de forma directa a la capital venezolana con dos ciudades del país.

La nueva ruta operará tres veces por semana, los domingos, martes y viernes, y convierte a Medellín en el segundo punto de conexión directa de la aerolínea con Venezuela, complementando el enlace entre Bogotá y Caracas, que fue reanudado el pasado 16 de enero.

Además, Wingo prevé ampliar su oferta a partir de abril con un vuelo diario entre Bogotá y Caracas, lo que incrementará su capacidad en uno de los mercados internacionales más relevantes para la compañía.

Los vuelos entre Colombia y Venezuela fueron suspendidos a finales de noviembre, después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) recomendara extremar la precaución al sobrevolar ese país, lo que llevó a restricciones por parte de las autoridades venezolanas.

En las últimas semanas, varias aerolíneas han retomado sus operaciones con motivo de la reapertura progresiva de las conexiones aéreas.

Latam Colombia retomó en febrero sus vuelos entre Bogotá y Caracas y prevé operar frecuencias diarias desde abril, y Avianca reinició esa misma conexión con una operación diaria el pasado 12 de febrero.

Chapman Freeborn distinguida en los STAT Times Awards por su trayectoria en carga aérea

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La británica Chapman Freeborn fue reconocida en los STAT Times International Awards for Excellence in Air Cargo, celebrados en Mumbai. Durante la ceremonia, Russi Batliwala, Advisor to the Board de la compañía, recibió el Lifetime Achievement Award por su contribución a la industria global de charters de carga aérea.

Además, la empresa fue destacada en la categoría International Air Cargo Charter Broker of the Year, en reconocimiento a su experiencia operativa y alcance global.

La CEO del grupo, Saska Gerasimova, subrayó que el galardón refleja la confianza de sus clientes y la solidez de sus equipos en un mercado de carga aérea cada vez más dinámico.

Air Astana Group confirma pedido histórico por 25 aviones de pasillo único de Airbus

El grupo aeronáutico kazajo firmó un pedido en firme por 25 aeronaves de la familia A320neo, el mayor encargo directo en la historia de la compañía. El anuncio se realizó en Toulouse, coincidiendo con el 20º aniversario desde que la aerolínea comenzó a operar su primer A320 en 2006. El acuerdo contempla cinco A320neo y 20 A321neo.

Según declaró Peter Foster, CEO del grupo, el pedido refleja el compromiso de la compañía con la eficiencia operativa y la excelencia en el servicio a largo plazo. El ejecutivo destacó que estos aviones han demostrado durante años un rendimiento sobresaliente dentro de la flota y subrayó especialmente las capacidades del A321LR en configuración premium, al que considera el mejor producto de fuselaje estrecho para vuelos de largo alcance, combinando autonomía con una experiencia de cabina superior. Foster añadió que la nueva flota impulsará el crecimiento sostenible y la rentabilidad en los próximos años.

Las aeronaves serán incorporadas tanto por la aerolínea principal como por su filial de bajo costo FlyArystan, en el marco de un plan integral de expansión y renovación. Actualmente el grupo opera 59 aviones de la familia A320.

Por su parte, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Aviones Comerciales de Airbus, señaló que el pedido confirma la competitividad económica y el atractivo de mercado de esta familia de aeronaves en una de las regiones de aviación de mayor crecimiento mundial. También destacó que el acuerdo refuerza una relación de décadas y respalda la visión de la compañía de conectar Kazakhstan con el resto del mundo.

La familia A320 es el avión de pasillo único más popular del planeta, con más de 19.000 pedidos acumulados. Sus versiones más recientes ofrecen al menos un 20 % de ahorro de combustible y reducción de emisiones de CO₂ frente a generaciones anteriores, además de una de las cabinas más amplias de su categoría.

Como todos los aviones de Airbus, estos modelos ya pueden operar con hasta 50 % de combustible sostenible de aviación (SAF). El fabricante europeo apunta a que todas sus aeronaves sean capaces de volar con 100 % SAF hacia 2030.

La crisis de Avelo la obliga a reprogramar las entregas de sus Embraer E195/E2

Avelo Airlines comenzará a recibir sus 50 Embraer E195/E2 en 2028, esto supone un retraso de la fecha original estipulada para mediados de 2027. Voceros de la aerolínea con sede en Houston confirmaron el cambio y explicaron que “aún no hemos finalizado el cronograma de entregas”. Avelo llegó a un acuerdo histórico con Embraer en septiembre de 2025 cuando la aerolínea se convirtió en el primer operador estadounidense en encargar el E2. El acuerdo de la aerolínea con el fabricante brasileño también incluía derechos de compra de 50 aviones adicionales. La aerolínea ha emprendido una reestructuración de su red durante el último año, retirándose de la Costa Oeste, y tiene como objetivo agilizar sus operaciones en torno a cuatro bases de tripulación existentes: Aeropuerto Tweed New Haven, en Connecticut; el Aeropuerto Wilmington, en Delaware; el Aeropuerto Regional Concord-Padgett, en Carolina del Norte; y Aeropuerto Internacional Lakeland Linder, en Florida Central. Planea abrir una nueva base en el Aeropuerto Nacional McKinney, cerca de Dallas, a finales de 2026. Además, a principios de este año, Avelo declaró que recortaría seis Boeing B-737/700 de su flota, explicando que después de los cambios operaría principalmente sus B-737/800 más eficientes.

Air China extiende presencia en Latinoamérica incorporando a Colombia y Costa Rica

Air China continúa ampliando presencia en Latinoamérica, desarrollando vuelos propios y códigos compartidos. Por eso llegará a dos nuevos países, Colombia y Costa Rica, que se suman a Cuba y Brasil (La Habana y San Pablo) donde ya operan, a través de Madrid, dos y tres frecuencias semanales respectivamente. La empresa también ha implementado un acuerdo de código compartido con Lufthansa, para conectar a Colombia (Bogotá) y Costa Rica (San José), en este caso desde Fráncfort. A todo esto, se suma que, desde junio o julio próximo, Air China podría implementar vuelos a Ciudad de Panamá.

 

Avianca y su trabajo más humanitario: el transporte de órganos

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Entre 2019 y 2025, Avianca transportó más de 500 órganos vitales destinados a trasplantes, pero también muestras de sangre, tanto en Colombia como en Ecuador. Estos datos se dieron a conocer en el marco de la conmemoración del Día Internacional del Trasplante de Órganos y Tejidos, en el cual Avianca reafirma su compromiso con los territorios donde opera, poniendo su capacidad operativa y equipos al servicio de las comunidades. Así́, a través de alianzas estratégicas con el Instituto Nacional de Salud (INS) en Colombia y el Instituto Nacional de Donación y Trasplante de Órganos, Tejidos y Células (INDOT) en Ecuador. Solo en 2025, se registraron más de 220 traslados, de manera gratuita, de los que 122 fueron transportados en Colombia y 100 en Ecuador. Cada vez que transportamos un órgano, tejido o muestra para trasplante, estamos poniendo nuestra capacidad al servicio de la vida en los territorios donde operamos. Se trata de un compromiso con las personas, con las familias y aliados que confían en nosotros. Nuestra operación se convierte en un puente que conecta esperanza entre una persona que necesita un trasplante y la oportunidad de salvar su vida. En Avianca entendemos que servir es esto: usar nuestros aviones, nuestra, experiencia y alcance para generar un impacto real, demostrando que volar no solo conecta destinos, sino que también conecta segundas oportunidades”, señaló́ Felipe Andrés Gómez Vivas, vicepresidente de Asuntos Públicos y Sostenibilidad de Avianca. La aerolínea continuará fortaleciendo sus alianzas con el Instituto Nacional de Salud (INS) y el Instituto Nacional de Donación y Trasplante de Órganos, Tejidos y Células (INDOT), convencida de que la conectividad es una herramienta poderosa para salvar vidas, reducir brechas territoriales y generar impacto social tangible.

Córdoba se promociona de la mano de Avianca

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En el marco de la más reciente versión de la Vitrina Turística de la ANATO (Asociación Colombiana de Agencias de Viajes), la Agencia Córdoba Turismo firmó un acuerdo para promocionar el destino con Avianca. “El objetivo es fortalecer el posicionamiento del destino a nivel internacional e impulsar la demanda de viajeros en mercados estratégicos, a través del desarrollo de acciones conjuntas de promoción que permitan visibilizar la oferta turística del destino y resaltar sus atributos diferenciales”, explica un comunicado. “Estamos muy contentos de oficializar hoy este acuerdo de cooperación para la promoción de Córdoba. Desde nuestra llegada con la ruta directa a Bogotá en junio pasado, hemos visto un importante interés de volar desde y hacia Córdoba, y solo en 2025 transportamos más de 25.000 pasajeros en esta ruta. Este nuevo paso, continúa aunando esfuerzos para que esta conexión sea un éxito y aporte a la promoción de Córdoba como destino sinigual”, dijo David Alemán, director de ventas de Avianca para Suramérica y Colombia. Por su parte, Darío Capitani, presidente de Agencia Córdoba Turismo, expresó: “La conectividad aérea es una condición indispensable para crecer en el mercado internacional. Hoy Córdoba tiene un puente directo con Bogotá que nos permite no solo captar al turista colombiano, sino integrarnos a una red de conexiones estratégicas para toda la región”, sostuvo. Actualmente, Avianca vuela a dos destinos en Argentina: Córdoba y Ciudad de Buenos Aires (Ezeiza y Aeroparque) y lo hace desde cuatro destinos distintos: a Córdoba desde Bogotá (7 frecuencias semanales), a Ezeiza a la capital colombiana (21 frecuencias), Medellín (siete frecuencias), Quito (cuatro frecuencias) y Guayaquil (tres frecuencias); y a Aeroparque (siete frecuencias). En el otro extremo, Avianca puede conectar los viajeros argentinos en general y cordobeses en particular, con 80 destinos en un total de 25 países de América y Europa.