La medida de fuerza comenzó este martes a las 17 y concluyó a las 21, cuando intervino el Ministerio de Trabajo y llamó a las partes a una reunión al día siguiente. El conflicto, protagonizado por la subsidiaria de Aerolíneas Argentinas, tuvo su origen en un enfrentamiento del Gerente de Operaciones, también piloto, con algunos de sus colegas y subordinados. Según el gremio, Emilio Pérez Almada, que lleva cinco meses en el cargo, habría cometido “malos tratos, actos de violencia de género, injurias y agresiones verbales y físicas» en perjuicio de otros pilotos, entre ellos una mujer comandante. El enfrentamiento habría provocado también la renuncia del gerente de Instrucción y la de los inspectores de vuelo. A raíz de las agresiones denunciadas, la Unión de Pilotos de Líneas Aéreas (UALA) le habría pedido a la empresa que separara al gerente de sus funciones -no que lo echaran sino que dejara la gerencia y volviera a su función de piloto- dado que la mala relación entre éste y sus subordinados “provocaba que las operaciones fueran inseguras”. Como la empresa no contestó al reclamo del gremio, se iniciaron las medida de fuerza. Los gremialistas, mientras tanto, advirtieron que si la reunión convocada por el ministerio no es satisfactoria para UALA, se encararían nuevas medidas de fuerza, esta vez con el «respaldo de todos los gremios aeronáuticos».
RENUEVAN AUTORIZACIONES DE RUTAS PARA AEROLÍNEAS
La resolución 218/13 de la Secretaría de Transporte extendió por quince años cerca de cien rutas a todo el mundo, incluidos puntos a dónde la compañía no operó nunca como Detroit, Denver, Seúl, Damasco, Kiev, y Guangzhou por citar algunos ejemplos. La norma cita que según el artículo 103 del Código Aeronáutico las concesiones “pueden ser prorrogadas por lapsos no mayores de quince años si subsistiesen las razones de interés público que motivaron su otorgamiento, indicándose asimismo que la solicitud en tal sentido deberá ser presentada con una anticipación no menor de un año antes del vencimiento de la concesión en vigor». La cuestión no sería más que simbólica o administrativa si AR no estuviera integrada hoy en la alianza SkyTeam. De este modo se puede plantear un espectro de rutas más amplia compartiendo las operaciones con sus socias
AEROLÍNEAS FIRMA UNA ORDEN PARA ALQUILAR SEIS NUEVOS BOEING 737-800 A AIR LEASE CORPORATION
La compañía Air Lease Corporation, con base en Los Angeles, confirmó un acuerdo con Aerolíneas Argentinas para el alquiler de seis nuevos Boeing 737-800. Los aparatos se estiman serán entregados entre noviembre de 2014 y febrero de 2016, y se incorporarán bajo el régimen de leasing por un plazo de 12 años. “Desde ALC continuamos expandiendo nuestras relaciones con compañías en crecimiento de todo el mundo. Estamos satisfechos por sumar a Aerolíneas Argentinas como nuevo cliente y esperamos seguir trabajando con ellos en los próximos años” declaró Matt Stevensom Marketing Manager de Air Lease Corporation para Latinoamérica. Aerolínea Argentina tiene en la actualidad contratos vigentes con las compañías de leasing ILFC, AWAS y GECAS. Si bien en el comunicado no se habla de costos, según trascendió el alquiler mensual de cada avión rondará los U$S 300.000.
LAN ARGENTINA CON CERTIFICACIÓN ISO 9001:2008
La compañía aérea argentina del grupo LAN certificó su área de servicios al Cliente con la norma ISO 9001:2008 en cuatro procesos claves. “Es un orgullo para nosotros confirmar que nuestro sistema de calidad está consolidado en la organización y que responde a las mejores prácticas. Con este logro, LAN Argentina afianza su compromiso con el desarrollo de una gestión de calidad”, señaló Agustín Agraz, director de Asuntos Corporativos de LAN Argentina. La ISO 9001: 2008 es una norma internacional que “impulsa y promueve la aplicación efectiva de un sistema de mejora continua a los procesos, a través de herramientas de gestión, dirigidos a lograr una mayor eficiencia y satisfacción de los clientes”.
IMPLEMENTA AEROLÍNEAS ARGENTINAS EL PROGRAMA SKYPRIORITY EN EZEIZA
Aerolíneas Argentinas presentó esta semana en Ezeiza el programa SkyPriority, orientado a beneficiar a los pasajeros de alto valor (High Value Customers) ofreciéndoles reconocimiento, prioridad y agilidad en los check-in, despacho de equipajes, migraciones y embarques. SkyPriority fue desarrollado por SkyTeam para asegurar estándares de servicio homogéneos en todas las aerolíneas miembro de la alianza. El lanzamiento lo efectuó este martes en Ezeiza Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas, durante la partida del vuelo 1132, con destino a Madrid. La empresa argentina es miembro de la alianza desde septiembre de 2012. Está previsto que el programa SkyPriority se implemente en mas de 1000 destinos operados por las aerolíneas miembros de SkyTeam durante el 2013.
AEROLÍNEAS REACOMODA SERVICIOS REGIONALES
Algunos cambios en la programación pudieron verse publicados para mayo según los sistemas de reservas para Aerolíneas Argentinas. Mas allá de los anunciados nuevos vuelos a Belo Horizonte desde el 1 de junio con los Embraer de Austral, Aerolíneas publicó algunas modificaciones estacionales de itinerarios que incluyen cambio de máquinas de Embraer a B737-700 para los Ezeiza – Córdoba de los fines de semana, los vuelos diarios a Lima pasan de B737-800 a B737-700, mientras que los servicios a Santa Cruz de la Sierra pasan a la versión 800 de los Boeing 737. Montevideo, por su parte, recibirá más vuelos con B737 desde Aeroparque mientras que los servicios a Porto Alegre pasarán los fines de semana a ser operados con aviones de aerolíneas, en vez de Austral. Por último los vuelos desde aeroparque a Río de Janeiro y a Santiago de Chile también serán servidos con los Boeing de Aerolíneas en lugar de los Embrear.
APTA SE METE EN LA DISCUSIÓN POR LA REFORMA JUDICIAL IMPULSADA POR EL GOBIERNO ARGENTINO
“El Consejo Directivo de APTA -dice el comunicado- expresa su más enérgico desacuerdo y seria preocupación, respecto del proyecto de Reforma Judicial enviado al parlamento por el Poder Ejecutivo nacional. El cual persigue, generalizada y patentemente, bajo el lema tan noble como falaz de “Democratizar a la Justicia”, subordinar y dominar al Poder Judicial, incluida a la Corte Suprema”. El escrito, que lleva la firma del Secretario General del gremio, Ricardo Cirielli, insta luego al pueblo a movilizarse masiva y permanentemente en todo nuestro país, para impedir “que autoritarios y corruptos avasallen impunemente nuestra constitución, democracia y república”. Es importante recordar que Cirielli fue el primer Subsecretario de Transporte Aerocomercial del gobierno de Néstor Kirchner.
FUNCIONARIOS DE TIERRA DEL FUEGO OBLIGADOS A VOLAR POR AEROLÍNEAS ARGENTINAS
La gobernadora de Tierra del Fuego, Fabiana Ríos firmó esta semana un convenio de adhesión al decreto nacional 1191/12; el cual establece que las jurisdicciones y entidades del sector público “deberán contratar con Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas Cielos del Sur, los pasajes que requieran para el traslado tanto dentro como fuera del país, de sus funcionarios, empleados o asesores contratados bajo cualquier modalidad”. La funcionaría precisó que “la adhesión a este convenio es la expresión política del acompañamiento a la decisión fundamental que ha tomado la República Argentina, a través del Parlamento, de recuperar la línea aérea de bandera”. Tierra del Fuego es la quinta provincia que adhiere al mencionado decreto, vigente ya en Mendoza, San Juan, Catamarca y Chaco.
SE NORMALIZAN VUELOS DE SOL TRAS LA CONCILIACIÓN OBLIGATORIA
Finalmente el Ministerio de Trabajo debió dictar la conciliación obligatoria para que la aerolínea, con base en Rosario, volviera a volar. Los pilotos habían decretado la semana pasada un paro por tiempo indeterminado exigiendo regularidad en el pago de los sueldos -los vienen cobrando en cuotas- y la normalización de los aportes a la obra social. El conflicto se había agravó a raíz del despido de uno de los pilotos cuya reincorporación exigía ahora el resto de los empleados. Alejandro Dubois, representante de los trabajadores de Sol, dijo que la huelga de los pilotos fue motivada por el despido de uno de los empleados de la empresa y aseguró que la medida fue tomada para generar “miedo y desconcierto” entre los trabajadores. Hace tiempo que la empresa, que la semana pasada comenzó a volar a Viedma aunque Aerolíneas también sigue operando en ese destino, vive una situación económicamente complicada. El acuerdo de código compartido y complementación con Aerolíneas, que trabajosamente tratan de poner en marcha desde hace unos meses, apuntaría a mejorar sus resultados. Los vuelos a Viedma son parte del acuerdo. También estaba previsto que volara a Panamá -única capital provincial sin vuelos de Aerolíneas- aunque por ahora todo indica que continuará allí LAER.
LLEGA A LA ARGENTINA UNA PLATAFORMA ONLINE DE RECLAMOS A AEROLÍNEAS
Se trata de refund.me, la plataforma online especializada en la gestión de reclamos a aerolíneas. Básicamente, la propuesta a los pasajeros consiste en hacerse cargo de obtener una reparación cuando sean afectados por retrasos, cancelaciones, pérdidas de conexiones, overbooking o desvíos de vuelos hacia o desde Europa. Esta start up con base en Alemania diseñó un sistema por el cual a través de su página web o vía la aplicación desarrollada para celulares los usuarios pueden comprobar instantáneamente si su vuelo está sujeto a posibles reclamos de acuerdo al Reglamento (CE) 261/2004 de la Unión Europea. Si refund.me obtiene la indemnización -que llega hasta los € 600- se queda con el 25% + IVA de la misma. Si el caso no prospera, no se debe pagar nada.