Inspirado en la película Men in Black, el último vídeo de seguridad a bordo de Air New Zealand presenta al capitán de los All Blacks, Richie McCaw y a Dan Carter en los roles de Kay y Jay – interpretados originalmente por Tommy Lee Jones y Will Smith. También participan el entrenador Steve Hansen e integrantes del equipo como Kieran Read, Keven Mealamu, Sam Whitelock, al igual que Israel Dagg quien pone a prueba sus dones de canto con el famoso músico kiwi Stan Walker. El actor estadounidense Rip Torn retoma su rol como el Jefe de los Men in Black, y el gran Wallabie David Campese, el ex capitán Martin Johnson y el ex capitán argentino Agustín Pichot hacen pequeñas apariciones en el video. Steven Spielberg, productor ejecutivo de Men in Black, quien ha ganado reputación mundial creando divertidos videos de seguridad a bordo, comenta, “El concepto creativo y las similitudes destacadas entre los All Blacks y los Men in Black son realmente ingeniosas y representativas de la creatividad por la cual la aerolínea es reconocida”. “Los All Black son firmes rivales de los Pumas, lo que hace especialmente divertido poder interpretar su antagonista en el video de seguridad a bordo de Air New Zealand”, dijo el ex capitán argentino Agustín Pichot.
AEROLÍNEAS ARGENTINAS INFORMÓ RÉCORD DE PASAJEROS EN UN SOLO DÍA
Aerolíneas Argentinas y Austral informaron que el viernes, día previo al fin de semana largo, ambas compañías transportaron 35.449 pasajeros lo que significó un nuevo récord de personas que abordaron sus vuelos en una sola jornada. También informaron que los destinos más requeridos fueron Bariloche, Córdoba, Mendoza, Iguazú y Salta. La máxima cifra de pasajeros transportados en un solo día se había registrado en Semana Santa de este año, cuando el 20 de marzo 35.250 personas viajaron en los vuelos programados de Aerolíneas Argentinas. La empresa se había propuesto también batir records a inicio de las vacaciones de invierno, pero una serie de cancelaciones y reprogramación producto de una deficiente planificación terminaron por frustrar el intento.
SOL LÍNEAS AÉREAS SE CONVIERTE EN FEEDER DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS Y RENUEVA SU FLOTA
Aerolíneas Argentinas y Sol Líneas Aéreas habrían firmado un convenio que convierte a esta última en feeder de la primera desde el 1° de septiembre. El objetivo, según trascendió en la empresa estatal, es que Sol realice vuelos a destinos de menor densidad de tráfico, o donde no se justifique la presencia de un Embraer o un B737. Si bien ambas empresas podrán comercializar los vuelos, el riesgo comercial estará a cargo de Aerolíneas quien reeditaría el esquema que alguna vez tuvo durante la administración española con la entonces incipiente Southern Winds de los hermanos Maggio. El esquema sería similar al que actualmente relaciona a Iberia con la regional Air Nostrum. Para llevar a cabo este acuerdo, Sol decidió, finalmente, poner en marcha el programa de reemplazo -leasing con opción a compra- de sus turbohélices Saab 340 por jet CRJ 200. Aviones que vendrían de la flota de Air Nostrum, que ofrecería además apoyo técnico. La llegada del primer CRJ de 50 plazas está prevista para los primeros días de octubre, para recibir después uno cada 30 o 40 días hasta completar una flota de seis.
ACUERDO CON TRAVEL ROCK CONSOLIDA A ANDES LÍNEAS AÉREAS COMO LA PRINCIPAL AEROLÍNEA CHARTERA DE ARGENTINA
A nueve años del inicio de sus operaciones -20 de junio de 2006- Andes Líneas Aéreas celebró un acuerdo con Travel Rock, la mayor empresa de viajes de egresados del mundo. El mismo incluye una serie de vuelos charters a Bariloche desde distintas ciudades del interior, como Rosario, Posadas, Santiago del Estero, La Rioja, Córdoba, Iguazú, Salta, Mar del Plata y Rio Cuarto, entre otras. Las operaciones se iniciaron en los primeros días de julio y se extenderán por el resto del año. Travel Rock actúa en el mercado argentino desde hace diez años. Andes, además de su programa de servicios charters, opera vuelos regulares desde Buenos Aires a Salta y Puerto Madryn. Para esta operación con estudiantes la empresa ploteó uno de sus MD 88 con las características de marca del operador.
EL VUELO DIRECTO IGUAZÚ-EL CALAFATE YA NO TAN DIRECTO
El lanzamiento, como vuelo directo entre Iguazú y El Calafate, fue presentado a principios del mes pasado a toda orquesta. Los actos por la inauguración del vuelo directo incluyeron la presencia en los aeropuertos de autoridades de la provincia de Misiones y del Ministerio de Turismo, por un lado, y de un acto oficial en la aerostación de la ciudad patagónica. Inclusive hubo una videoconferencia con la Presidente de la Nación, destacando el acontecimiento. Como explicó Aviación News en dos oportunidades, el vuelo consistía en hacer coordinar los horarios de dos vuelos ya existentes, uno entre Iguazú y Aeroparque y otro entre Aeroparque y El Calafate y viceversa. Para que fuera un solo servicio vuelo adoptaría un solo número a lo largo del recorrido (AR 2820 y AR 1821) y la espera en el aeropuerto de Buenos Aires debía ser rápida (una hora de norte a sur y una hora veinte en el otro sentido) y sin cambiar de avión. Desde hace algo más de dos semanas ya no es así. El único vuelo se transformó en dos, nuevamente, y los pasajeros deben necesariamente cambiar de avión. La suspensión del vuelo directo –no figura como tal en los sistemas- desconcertó a las autoridades de El Calafate y Misiones que no habían recibido ninguna explicación por parte de Aerolíneas Argentinas.
QUEJAS EN TRELEW POR EL LEVANTAMIENTO DE UN VUELO Y EL TRASLADO DE OTROS DE AEROPARQUE A EZEIZA
Tanto el senador nacional Mario Cimadevilla (UCR-Chubut) como el intendente de Trelew, Máximo Pérez Catán se quejaron a Aerolíneas por la decisión de derivar frecuencias que aterrizaban en Aeroparque y que ahora lo hacen en Ezeiza. El senador por la oposición le habría mandado una nota a Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas, señalando “que en días recientes los vuelos de la empresa a Trelew y Puerto Madryn desde Buenos Aires comenzaron a sufrir alteraciones que según algunos trascendidos se profundizarían en un futuro inmediato”. El intendente fue más concreto y reclamó por el levantamiento del último vuelo que llegaba a Trelew a las 23.40 y pernoctaba -a fines de julio fue desactivado y cuya comercialización esta caída por lo menos hasta septiembre aparentemente- y por la determinación a partir de septiembre de que vuelos que llegaban a Aeroparque pasen ahora a operar en Ezeiza. “Esta suerte de desmanejo de la Nación no nos sorprende. En la conmemoración de los 150 años de la llegada de los colonos no hubo ninguna promoción para que la gente pudiese visitar la zona. También se habían prometido más vuelos por temporada de ballenas. No lo entendemos”.
PRIMER VUELO DE UN NUEVO B737-800 PARA AEROLÍNEAS
Se trata del aparato 737-8MB msn 43881/ 5539 que el 5 de agosto realizó su primer vuelo en la fábrica de Everett de Boeing. La aeronave, que llegará a la Argentina con matrícula LV-FXQ, se incorporará mediante régimen de leasing con derecho a compra. Por otro lado se estima que en los próximos días arribe el Boeing 737-800 msn 41711/ 5136, que estaba destinado a la empresa rusa UTairAviation con el registro VQ-BMF, pero que finalmente no fue tomado. La nave realizó su primer vuelo el 13 de octubre de 2014, el 19 de diciembre fue entregado a Aviation Capital Group (ACG) y recibió la matrícula N471AG. En Argentina tomará la matrícula LV-FWS.
VIDEO AÉREO: EL “CÍRCULO DE LA VIDA” A BORDO
En una semana donde se repitieron informaciones de líneas aéreas comunicando que no transportarán en sus bodegas a los trofeos de caza a “leones, leopardos, elefantes, rinocerontes y búfalos”, luego del tristemente caso de Cecil, el león más célebre de Zimbabue, que murió a manos de un cazador estadounidense, decidimos desde Aviacion News compartir un video con “El Rey León” a bordo. Se trata de un video casero donde el elenco de El Rey León improvisa una performance de la canción “Circle of Life” mientras los pasajeros embarcan a su vuelo entre Brisbane y Sydney. Una buena manera de iniciar un vuelo para el resto de los pasajeros que tuvieron su muestra gratis del show. El espectáculo de Broadway cuenta con más de 70 millones de espectadores y este video del 2014 tiene ya más de 24 millones de visualizaciones
LAN CON MÁS VUELOS A TUCUMÁN
El anunció lo hicieron el titular del Ente Tucumán Turismo, Bernardo Racedo Aragón, y el gerente regional de LAN, Walter Jorge. A partir del 1 de octubre la aerolínea sumará tres nuevas frecuencias semanales entre Buenos Aires y Tucumán, por lo que su oferta llegará a 17 servicios semanales. Los vuelos fueron programados para los lunes, jueves y viernes -días en los que la compañía ofrecerá 3 frecuencias- saliendo desde Buenos Aires a las 15:20 y desde Tucumán a las 18:00 horas. “Con la provincia existe un compromiso para promocionar activamente el turismo, mejorar nuestra conectividad con Buenos Aires, fomentar el turismo de una manera sostenible y ayudar a posicionar Tucumán en el mundo. Para esto, invitamos tanto a periodistas como a operadores turísticos para que conozcan el atractivo turístico que tenemos para ofrecer, y así puedan promocionarlo”, señaló Jorge.
LA JIAAC DESEMBARCÓ EN SUNCHALES
La Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) concretó la apertura de una nueva oficina en el Aeropuerto de Sunchales, Santa Fe. La selección de la nueva sede se relaciona con la importancia de la terminal en el marco del tráfico aerocomercial regional (Macair vuela desde allí hacia Reconquista y Villa María), el desarrollo de los vuelos privados (Sunchales es sede del Grupo Sancor Seguros), y es cabecera además de aeroaplicadores y aviación deportiva. La ceremonia de apertura estuvo presidida por el secretario de Transporte, Alejandro Ramos; el titular de la ANAC, Alejandro Granados; y la presidenta de la JIAAC, Pamela Suárez.