En el mercado doméstico, abril, según datos suministrados por la ANAC, muestra a Aerolíneas Argentinas y JetSmart incrementando su participación respecto al mismo mes del año pasado y Flybondi perdiendo cuota de mercado.
Comparado con la cantidad de pasajeros transportados en abril respecto a igual mes de 2025, Aerolíneas pasó de un 61% de participación de mercado a 64%, es decir 3 punto porcentual más (unos 18.430 pasajeros más) en tanto que JetSmart pasó de 23% a 25%. Flybondi, en cambio, bajó de un 16% a 10% ahora. Unos 91.655 pasajeros menos en rl mes que hace un año.
Altas y bajas que llevaron a que la participación de las low cost en el cabotaje argentino bajara 4 puntos porcentuales respecto a abril de 2025, captando ahora solo el 35% del tráfico.
En ocupación también mejoró Aerolíneas Argentinas 2 puntos (de 83% a 85% de llenado) en tanto que JetSmart y Flybondi perdieran 2 puntos al pasar de 84% a 82% respecto a marzo de 2025.
En internacional, Latam desplazó a Aerolíneas Argentinas y se instaló como líder en abril con el 18% de los pasajeros transportados, seguida por la empresa argentina que logró un 17%, seguidas por JetSmart (grupo) 9%, Copa y Gol 8%, Iberia 5%, Avianca y American Airlines 4%. El 27% restante correspondió al resto de las compañías internacionales que operan en el país.
Tomando solo el mercado regional, Latam absorbió el 28% del tráfico de abril, seguida por Aerolíneas Argentinas con el 18%, JetSmart (grupo) 14%, Gol 13%, Avianca 8%, Sky 5% y Flybondi 3% El resto:11%.
En resto del mundo, es decir sin regional, Copa estuvo al frente con un 22% del mercado, Aerolíneas Argentinas 14%, Iberia 13%, American Airlines 12%, Air Europa 6% y Lufthansa e ITA 4%. Otros: 25%.
En las rutas internacionales más destacadas, como Argentina-Brasil, Gol dominó la misma con el 24% del tráfico, seguida por Aerolíneas Argentinas 22%, Latam 20% y JetSmart 15%, en tanto que en la ruta Argentina-Chile, el 46% lo absorbió Latam, Sky el 19%, JetSmart el 17% y Aerolíneas Argentinas el 11%.
En la ruta Argentina-España el líder indiscutido fue Iberia con el 57% del tráfico, seguida por Air Europa con el 26% y Aerolíneas Argentinas con el 17%. En Argentina–Estados Unidos, fue American Airlines quien lideró con el 48%, delante de Aerolíneas Argentinas 17%, Delta y United 12% y Latam 11%. Y en la ruta Argentina-Perú quien la encabezó fue Latam, que transportó el 74% de los pasajeros, seguida, lejos, por JetSmart 10%, Sky 9% y Aerolíneas Argentinas 7%.
En internacional, las que registraron una mejor ocupación en abril, operando desde Argentina, fueron United 93%, Aeroméxico 91%, Copa 90%, American Airlines y Delta 89%, Ar Europa 88%, y Avianca e Iberia 86%.