La semana pasada Boeing realizó pruebas de rendimiento y capacidades para su B777X sobre el Valle de Toluca, cuyo aeropuerto es el de mayor elevación sobre el nivel medio del mar en México y uno de los más elevados de América (2.580 metros sobre el nivel del mar). Aparte de mayores temperaturas en esta época del año (verano en el hemisferio norte), que le agrega más dificultad a estas pruebas.
Este tipo de ensayos, conocidos como “Hot & High”, permite verificar y certificar los máximos pesos de despegue operacionales de las aeronaves, pues a nivel del mar y con una temperatura estándar, los diferentes modelos pueden despegar con el máximo peso certificado por sus fabricantes, pero a medida el terreno de los aeropuertos se eleva sobre el nivel medio del mar y la temperatura sube, ese máximo rendimiento para despegar con el máximo peso, al nivel del mar, va disminuyendo.
El Boeing 777X mide 76 metros de largo, tiene la mayor capacidad de cualquier avión bimotor, con una capacidad para 426 pasajeros en dos clases, cuenta con extremos de ala plegables, lo que permite operaciones en vuelo más eficientes y acceso a más aeropuertos.