Boeing presentó su informe bianual World Air Cargo Forecast (WACF) 2026 en el marco del Air Cargo Forum de TIACA en Miami, proyectando que el tráfico mundial de carga aérea se duplicará durante los próximos 20 años. Este crecimiento sostendrá un incremento del 67% en la flota global de cargueros dedicados, pasando de 2.395 aeronaves en 2025 a 4.010 para el año 2045.
El estudio destaca que el tráfico aéreo de mercancías crecerá a una tasa anual del 3,5%, superando el ritmo de crecimiento del comercio mundial. El dinamismo estará impulsado por la diversificación de las cadenas de suministro, el auge del comercio electrónico y la alta demanda de transporte de tecnología avanzada y hardware para Inteligencia Artificial (donde más del 70% de los productos vinculados a IA se trasladaron por vía aérea en 2025).
Para cubrir este crecimiento y reemplazar las unidades más antiguas, el mercado requerirá 2.930 entregas de aviones de carga en los próximos 20 años. De acuerdo con Boeing:
- Tipos de aeronaves: Dos tercios de las entregas corresponderán a conversiones de aviones de pasajeros a cargueros, mientras que el tercio restante serán unidades nuevas de fábrica.
- Destino de la capacidad: El 55% de los nuevos aviones se sumará para expandir la capacidad operativa y el 45% se destinará al reemplazo de flotas obsoletas.
- Liderazgo regional: Los flujos comerciales vinculados con Asia liderarán el desarrollo del sector, representando aproximadamente el 60% del mercado global.
«La adaptabilidad y la velocidad de la carga aérea son ventajas estratégicas que permiten un transporte confiable y un soporte crítico para las cadenas de suministro en evolución. A medida que cambian los patrones del comercio global y crece la demanda de bienes de alto valor, los cargueros dedicados seguirán siendo esenciales para el comercio mundial», afirmó Darren Hulst, vicepresidente de Marketing Comercial de Boeing.
El informe concluye que las aerolíneas integradoras y aquellas con operaciones mixtas (bodega de pasajeros y cubierta principal) mantendrán una posición clave, proyectando que los operadores express elevarán su participación en el tráfico global de carga a casi el 25% para 2045.