El gobierno polaco destinará € 10.500 millones para la construcción de un nuevo mega aeropuertos que debería estar operativo ya para 2032. El nuevo complejo tendrá una capacidad para 34 millones de pasajeros anuales e integrará las redes de trenes del país con la terminal aérea. La promoción será pública y es encabezado por Centralny Port Komunikacyjny y Polish Airports, dos empresas estatales. Hoy Polonia dispone de una red de aeropuertos bastante nutrida, con el de Varsovia Chopin como el más importante, pero de escaso relieve internacional. Además, cuenta con aeropuertos en casi todas las ciudades relevantes. En la propia Varsovia, al norte, está el aeropuerto de Modlin, que es el low cost de la capital, empleado masivamente por Ryanair. El sur dispone de una amplia red: Wroclaw (Breslavia), Katowice, Cracovia y Rzeszow, de oeste hasta casi la frontera con Ucrania. Polonia tiene la ambición de crear un hub en el país que permita repetir la experiencia modesta de Finnair en su momento, la de Lufthansa en Fráncfort o, la de Turkish Airlines, en Estambul. El nuevo aeropuerto estaría situado en el centro del país, en las inmediaciones de Lodz, que permite un acceso relativamente fácil para el sur muy poblado y también para la capital.
Polonia anunció la construcción de un nuevo aeropuerto en el centro del país
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