El fabricante brasileño ha logrado salir de pérdidas en 2023 tras anotarse un beneficio neto atribuido de 164 millones de dólares en el conjunto del año, frente a los ‘números rojos’ de 185,4 millones de dólares registrados al cierre del año 2022. Según ha divulgado este lunes la compañía, las ventas superaron los 5.268 millones de dólares, lo que supone un aumento del 16% respecto al año anterior. Con todo, en el cuarto trimestre, la facturación fue un 0,8% inferior a la alcanzada en el mismo trimestre de 2022. En tanto, los costes han experimentado un aumento interanual del 20% en 2023, llegando casi hasta los 4.359 millones de dólares. Por divisiones, el área comercial es la que ha registrado la facturación anual más alta, llegando a los 1.846 millones de dólares, con un incremento respecto a 2022 del 19,6%.
Por aviación ejecutiva, Embraer facturó un 13,17% más interanual y en el área de servicios un 12% más. El incremento de la cifra de negocio en defensa fue del 24,9%. La cartera de pedidos de Embraer ha escalado en 1.200 millones de dólares respecto al año anterior, llegando hasta los 18.700 millones de dólares, la cifra más elevada de los últimos seis años.
Por su parte, el resultado bruto de explotación (Ebitda) ha sido de 526,4 millones de dólares, lo que supone más que multiplicar por seis la cifra de 2022. El margen Ebitda fue del 561,9%, lo que equivale a 103 puntos porcentuales más que en el ejercicio precedente. Embraer ha conseguido además reducir su deuda neta en un 21,6% desde el año anterior, recortando la cifra hasta los 565,5 millones de dólares al cierre del año 2023. El significativo flujo de caja libre positivo generado en el cuarto trimestre explica la secuencial mejora de la posición de deuda de la compañía. De cara al 2024, la empresa brasileña espera lograr una cifra de negocio de entre 6.000 y 6.400 millones de dólares.
