El Grupo Lufthansa continuará durante este año equipando sus aviones de corta y media distancia con Internet de banda ancha en tres de sus aerolíneas. El plan es equipar completamente todos los aviones de la familia Airbus A220/320 (A220, A319, A320CEO, A320NEO, A321CEO, A321NEO) operados por Lufthansa, Austrian Airlines y ahora también por Swiss, en total más de 150 aviones. La instalación del sistema comenzará en todas las aerolíneas a partir del cuarto trimestre de 2024 y finalizará en unos dos años. Después de Lufthansa, Austrian Airlines y Eurowings, Swiss será la próxima aerolínea del grupo Lufthansa en introducir Internet a bordo para sus pasajeros en aviones de corta y media distancia. Lufthansa, Austrian Airlines y Eurowings ofrecen desde 2017 a sus pasajeros Internet de banda ancha en muchos vuelos de corta y media distancia. “La novedad es que Lufthansa y Austrian Airlines ahora ofrecen a sus huéspedes mensajería gratuita ilimitada en aviones que ya están equipados con acceso a Internet. Los viajeros pueden enviar y recibir tantos mensajes como quieran en su propio teléfono inteligente o tableta de forma gratuita durante el vuelo. El requisito previo para utilizar este servicio es iniciar sesión en FlyNet con un número de tarjeta de servicio Miles & More o con una dirección de correo electrónico registrada con el Lufthansa Group Travel ID. Para todos los demás paquetes de Internet a bordo, como el acceso Premium más rápido, ahora disponible desde sólo seis euros, el precio se redujo casi un 50 por ciento a principios de año”, detalla un comunicado. El Grupo Lufthansa encargó a Viasat la tecnología y el servicio para equipar más de 150 aviones adicionales. El Grupo Lufthansa colabora desde 2015 con la empresa tecnológica Inmarsat, adquirida por Viasat. Hasta la fecha, el acceso a Internet en más de 200 aviones de la familia A320 del Grupo Lufthansa se basa exclusivamente en una conexión vía satélite (banda Ka). En los aviones recién equipados, la conexión a Internet se realiza mediante una tecnología híbrida denominada EAN (Red Europea de Aviación). Un satélite de banda S proporciona cobertura en toda Europa, mientras que los componentes terrestres complementarios de Deutsche Telekom, torres de radio terrestres con tecnología 4G LTE, proporcionan capacidad adicional.
