El Grupo Lufthansa continuará durante este año equipando sus aviones de corta y media distancia con Internet de banda ancha en tres de sus aerolíneas. El plan es equipar completamente todos los aviones de la familia Airbus A220/320 (A220, A319, A320CEO, A320NEO, A321CEO, A321NEO) operados por Lufthansa, Austrian Airlines y ahora también por Swiss, en total más de 150 aviones. La instalación del sistema comenzará en todas las aerolíneas a partir del cuarto trimestre de 2024 y finalizará en unos dos años. Después de Lufthansa, Austrian Airlines y Eurowings, Swiss será la próxima aerolínea del grupo Lufthansa en introducir Internet a bordo para sus pasajeros en aviones de corta y media distancia. Lufthansa, Austrian Airlines y Eurowings ofrecen desde 2017 a sus pasajeros Internet de banda ancha en muchos vuelos de corta y media distancia. “La novedad es que Lufthansa y Austrian Airlines ahora ofrecen a sus huéspedes mensajería gratuita ilimitada en aviones que ya están equipados con acceso a Internet. Los viajeros pueden enviar y recibir tantos mensajes como quieran en su propio teléfono inteligente o tableta de forma gratuita durante el vuelo. El requisito previo para utilizar este servicio es iniciar sesión en FlyNet con un número de tarjeta de servicio Miles & More o con una dirección de correo electrónico registrada con el Lufthansa Group Travel ID. Para todos los demás paquetes de Internet a bordo, como el acceso Premium más rápido, ahora disponible desde sólo seis euros, el precio se redujo casi un 50 por ciento a principios de año”, detalla un comunicado. El Grupo Lufthansa encargó a Viasat la tecnología y el servicio para equipar más de 150 aviones adicionales. El Grupo Lufthansa colabora desde 2015 con la empresa tecnológica Inmarsat, adquirida por Viasat. Hasta la fecha, el acceso a Internet en más de 200 aviones de la familia A320 del Grupo Lufthansa se basa exclusivamente en una conexión vía satélite (banda Ka). En los aviones recién equipados, la conexión a Internet se realiza mediante una tecnología híbrida denominada EAN (Red Europea de Aviación). Un satélite de banda S proporciona cobertura en toda Europa, mientras que los componentes terrestres complementarios de Deutsche Telekom, torres de radio terrestres con tecnología 4G LTE, proporcionan capacidad adicional.
Lufthansa decidió equipar 150 aviones adicionales de corta y media distancia con acceso a Internet de banda ancha
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