Dos A340/600, ex Mahan Air, serían los encargados de hacer la ruta Caracas-Buenos Aires, aunque se desconoce si con tripulación iraní…

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Mientras la justicia argentina complica la salida del jumbo iraní-venezolano, y en especial su comandante, hoy se conoció que otros dos aviones de Conviasa, la línea aérea estatal venezolana, estarían en la misma situación que el B-747/300 de Emtrasur que dio origen al conflicto por su presencia en Ezeiza. Su ex dueño no sería otro que Mahan Air de Irán.

La fecha de fabricación del primero – número de serie 416 y matrícula YV-3533 – es el 10/10/2002 y su fecha de incorporación a la aerolínea venezolana el 12/06/2022.  Es decir, hace tan solo 10 días. Su matrícula anterior, es decir la iraní, era EP-MMI

El otro 340, cuyo número de serie es 376, su matrícula YV-3533 y su fecha de fabricación el 24/09/ 2001, también pertenecía a Mahan Air hasta el 15/03/2022 cuando se incorporó a la flota de la aerolínea sudamericana. Su matrícula iraní, hasta entonces, era EP-MMF.

Estos aviones son utilizados por Conviasa para cubrir la ruta Caracas-Buenos Aires, aunque se desconoce si utiliza también tripulación iraní para su desplazamiento.

1 Comentario

  1. Paola Tamburelli /Florencia Dovichi (empleada de APLA) / Logato no piensan renunciar ? Le autorizan los vuelos y los planes de vuelo …. claro las puso Recalde

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