¿Será verdad esta vez? Es cierto que nunca dieron una fecha precisa, pero primero hablaron de julio como el mes en que comenzarían con la venta de tickets, luego agosto y ahora septiembre. Concretamente dijo el número uno de la empresa en Oslo, Bjorn Kjos, que las ventas comenzarían para los vuelos en Argentina el 6 de septiembre para empezar a volar el 16 de octubre. Un dato avala la promesa: la empresa le habría absorbido en las últimas semanas un lote importante de pilotos a otras empresas instaladas en el mercado. El arranque sería con dos vuelos diarios entre Buenos Aires (Ezeiza) y Córdoba y uno entre Buenos Aires (Ezeiza) y Mendoza. Si bien no lo especificaron, se supone que la elección del aeropuerto Internacional Ministro Pistarini -y no El Palomar, como había trascendido- buscaría alimentar el vuelo internacional que la empresa ofrecer a Londres desde este año, cuatro veces por semana que pasarían a siete a partir de diciembre. La otra base sería Aeroparque, para lo cual le estarían haciendo un lugar. La empresa noruega anticipó terminar este año operando como Norwegian Air Argentina con 4 B737-800 para llegar a 70 en los próximos cinco a diez años. Mientras tanto en Europa, la empresa madre sigue luchando para enderezar su situación financiera.
