La demanda global de transporte aéreo de cargas registró un crecimiento interanual del 3,9% en julio de 2026, mientras que la capacidad aumentó 1,7%, de acuerdo con los últimos datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El crecimiento fue algo mayor en las operaciones internacionales, donde la demanda medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK) avanzó 4,7% interanual. En tanto, la capacidad internacional, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó 1,8%.
Según IATA, todas las regiones registraron crecimiento, aunque Asia-Pacífico, Europa y Norteamérica concentraron más del 90% del incremento global. La organización también señaló que los cargueros dedicados ganaron participación de mercado frente al transporte de carga en las bodegas de los aviones de pasajeros, posiblemente por una mayor demanda de envíos de mayor tamaño o especializados y por la flexibilidad operativa que ofrecen los cargueros.
Norteamérica lideró el crecimiento
Entre las distintas regiones, las aerolíneas de Norteamérica registraron el mayor crecimiento de la demanda, con un incremento del 4,8% interanual en julio. Sin embargo, su capacidad cayó 1,5%.
Las compañías de Europa incrementaron la demanda un 4,4%, con un aumento de capacidad del 1,3%, mientras que Asia-Pacífico registró un crecimiento del 4,1% y una expansión de capacidad del 3,0%.
En América Latina y el Caribe, la demanda de carga aérea también creció un 4,1% interanual, aunque la capacidad aumentó a un ritmo considerablemente mayor, del 7%. El factor de ocupación de carga de las aerolíneas de la región se ubicó en 32,3%.
Medio Oriente mostró un crecimiento de la demanda del 1,7%, mientras que África registró el menor incremento regional, con 1,1%.
Asia-Norteamérica, el corredor de mayor crecimiento
Por rutas comerciales, el corredor Asia-Norteamérica fue el de mejor desempeño en julio, con un crecimiento del 9,2% interanual y seis meses consecutivos de expansión. Representó el 23,5% de la participación de la industria.
También se destacó el tráfico intra-Asia, que creció 6,1% y acumula 33 meses consecutivos de crecimiento. El corredor Europa-Asia, por su parte, avanzó 3,1% y alcanzó 41 meses consecutivos de expansión.
Un escenario favorable, aunque con riesgos
IATA destacó que el comercio mundial aumentó 7,5% interanual, mientras que los nuevos pedidos de exportación alcanzaron su nivel más alto en tres meses. El índice PMI de producción manufacturera global se ubicó en 52,7 puntos, aunque con una leve baja respecto del período anterior.
Sin embargo, la organización advirtió sobre algunos factores que podrían afectar la evolución del mercado. Entre ellos se encuentran el aumento de los costos del combustible —el precio del jet fuel subió 12,2% mensual en julio y 56,9% interanual—, las tensiones geopolíticas y la incertidumbre vinculada a los aranceles.
Para IATA, el panorama de la carga aérea continúa siendo ampliamente positivo, apoyado por la actividad manufacturera, los pedidos de exportación y la evolución del comercio internacional.