Se trata de la consecuencia más poderosa y visible del inicio del cobro de la TUUA (Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario de Transferencia Internacional) en Lima y que implica cobrar un impuesto a los viajeros que hacen escala allí. Se trata del cobro de US$ 11,86 que podría producir una caída del tráfico del orden del 11%. “El impacto que va a tener en el aeropuerto va a ser entre un 3% y 11% de reducción en pasajeros conectando por Lima, lo que quiere decir que esos pasajeros van a buscar vías alternas para evitar venir. Eso sería equivalente a 1.000 vuelos anuales que se perderían si sumamos todos los pasajeros”, explicó a Peter Cerdá, director Ejecutivo de ALTA y vicepresidente de IATA para Las Américas. Para 2041, la Asociación calcula que 21,7 millones de pasajeros internacionales desfilarán por la terminal. La nueva TUUA supondrá para el país perder casi US$ 6.300 millones y 369 mil puestos de trabajo. Y es que según IATA, el 40% de los pasajeros internacionales que llegan a Lima lo hace para conectar hacia otro destino, y la nueva tasa supone un incremento de la tarifa de los tickets de entre un 3 a 7% “Si miramos las dimensiones (de los aeropuertos) son muy parecidos ahora que Lima tiene una pista nueva y un terminal más amplio, pero en Colombia, con un marco regulatorio y un apoyo gubernamental, el crecimiento ha sido mucho más positivo en comparación con el Perú, donde hemos visto una falta de interés en crear una agenda de estado hacia el transporte aéreo de turismo”, precisó Cerdá.
Aerolíneas advierten sobre un desplome de dos dígitos en el número de pasajeros en tránsito en Lima
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