Polémica en puerta: ¿el modelo ultra low cost está muerto? (I)

“No se puede tener un modelo de negocio que los clientes odian”, resumió Scott Kirby (foto), CEO de United Airlines. Para el ejecutivo, un modelo de negocios que basa sus beneficios en un esquema de tarifas bajas, con cobros adicionales por cada servicio provoca rechazo entre los clientes. Es por eso que Kirby considera que el modelo de aerolíneas ultra low cost está acabado. Esto significa que Spirit Airlines tendría sus días contados, al igual de Frontier y Allegiant Air. Obviamente, las declaraciones de Kirby generaron la respuesta de Spirit que respondió desde su cuenta de X que sus clientes “valoran las tarifas bajas”.