Iran Air ha puesto punto final a la historia de los vuelos comerciales del Airbus A300B4 al retirar su última unidad, marcando así el fin de más de cuatro décadas de servicio para este icónico modelo de Airbus. El último vuelo de pasajeros tuvo lugar el 12 de junio, entre Jeddah y Isfahan, poniendo fin a la carrera de un avión que fue clave en los primeros éxitos del fabricante europeo y que durante años se mantuvo operativo en la aerolínea iraní pese a las restricciones internacionales.
El A300B4 retirado, registrado como EP-IBG, tenía 41 años y acumuló casi 72.000 horas de vuelo y más de 25.000 ciclos. Antes de llegar a Iran Air en 2006, el avión operó con varias aerolíneas, incluyendo KarAir, Finnair, Air Scandic, Caledonian Airways, MNG Airlines y Turkish Airlines, convirtiéndose en un auténtico veterano de la aviación comercial.
El Airbus A300, introducido en los años 70 como el primer widebody bimotor del mundo, ofreció en su momento mayor capacidad y eficiencia que los aviones de cuatro motores de largo alcance. Su retiro marca el cierre definitivo de una etapa histórica y deja como única variante operativa en la flota de Iran Air los A300-600R, modelos más recientes de la familia.