El pasado 26 de diciembre, Mexicana de Aviación completó su primer año de operaciones, e informó que desde el pasado 6 de enero, levantará ocho de sus rutas nacionales. En concreto, la empresa dejará de volar en las rutas hacia Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa. Los pasajeros podrán solicitar su reembolso o cambio de ruta, en caso de resultar afectados por estos cambios. Esto significa, que Mexicana suspendió casi el 50% de sus rutas que tenían como base el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), dejando solamente activos sus destinos a Chetumal, Ciudad Victoria, Mazatlán, Mérida, Palenque, San José del Cabo, Tijuana, Tulum y Uruapan. A modo de balance, el pasado 26 de diciembre, Leobardo Ávila Bojórquez, director de Mexicana de Aviación, informó que la aerolínea había transportado en un año de operaciones a 382.011 pasajeros, cerca del 13% de su meta de tres millones anuales planteada para 2027. Además, anunció la compra de diez aviones Embraer E190/E2, cuya compra se ejecutará a lo largo de 2025. Adicionalmente, comprará siete aeronaves más en 2026 y otras ocho en 2027. Por su parte, Embraer informó que la operación incluye la entrega a partir de 2025 de 10 aviones E190/E2 de 108 plazas y 10 E195/E2 de 132 plazas a Mexicana. Para solventar sus gastos operativos, Leobardo Ávila, director de Mexicana, anunció que la aerolínea iniciaría vuelos de carga, pues cuenta con la concesión para este servicio, además de la aviación comercial de pasajeros.
Mexicana de Aviación levantó ocho rutas repentinamente
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