El Consejo de Administración de Airbus propondrá a los accionistas, en la Junta General Anual de 2025, la renovación de Guillaume Faury como miembro ejecutivo del Consejo y Director Ejecutivo de Airbus.
La empresa también anunciará pasos de transición en la gestión de su negocio de Aviones Comerciales.
Lars Wagner, actualmente CEO de MTU Aero Engines AG, con sede en Múnich, fue seleccionado para unirse al Comité Ejecutivo de Airbus, una vez finalice su mandato en MTU, como sucesor de Christian Scherer en el puesto de CEO de la división de Aviones Comerciales.
“Christian y yo estamos entusiasmados de que Lars Wagner, un líder tan talentoso en la industria, regrese a la familia Airbus en este rol clave,” comentó Guillaume Faury, CEO de Airbus.
“Christian permanece al frente del negocio de Aviones Comerciales, respaldado por un excelente equipo, hasta la transición a Lars. Christian y yo continuaremos colaborando estrechamente para el éxito de Airbus en el dinámico y complejo entorno en el que operamos”.
Agregó que se tiene un plan claro para el negocio de Aviones Comerciales.
“Creo que Lars, a quien conozco desde hace mucho tiempo, es la elección natural para Airbus como mi sucesor. Acojo con gusto su nominación y espero trabajar con él en esta futura transición”, afirmó.
Por otra parte, la compañía presentó sus resultados tras el cierre del tercer trimestre. Entre enero y septiembre de 2024, el gigante aeroespacial ha obtenido un beneficio neto de 1.808 millones de euros, lo que supone una caída del 22%, debido a las cargas extraordinarias del primer semestre en su división de espacio.
En cuanto a la facturación, en este periodo ha alcanzado los 44.514, un 5% más, donde la división de defensa ha logrado 7.722 millones (+7%), impulsados principalmente por el negocio Air Power.
Asimismo, los ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus se han elevado un 4% como reflejo principalmente del mayor número de entregas. En este sentido, las entregas de Airbus Helicopters han ascendido a 190 unidades y los ingresos se han incrementado un 5%, lo que muestra combinación más favorable en los programas y un sólido desempeño en los servicios.
Por su parte, el beneficio operativo (EBIT) ha descendido un 23% en los nueve primeros meses del año, hasta los 2.798 millones.
«En los nueve primeros meses del año hemos observado una fuerte demanda en toda nuestra gama de productos. Los resultados de los nueve primeros meses reflejan el nivel de entregas de aviones comerciales, el sólido rendimiento de los helicópteros y los costes de nuestro negocio espacial registrados en el primer semestre», ha afirmado Guillaume Faury, CEO de Airbus.
«Nos estamos adaptando constantemente a un entorno operativo complejo y en rápida evolución, marcado por las incertidumbres geopolíticas y los retos específicos de la cadena de suministro que se han materializado a lo largo de 2024. Seguimos centrados en nuestras prioridades, entre las que se incluyen el aumento de las entregas de aviones comerciales y la transformación de nuestra división de Defensa y Espacio», ha añadido.
En el tercer trimestre estanco, la facturación de Airbus ha subido un 5 %, hasta los 15.689 millones de euros, y su beneficio operativo ha hecho lo propio un 39%, hasta los 1.407 millones.
Para el conjunto del año, Airbus ha avanzado que prevé lograr un beneficio operativo de unos 5.500 millones, con la entrega de unos 770 aviones comerciales.
«Los resultados son ligeramente mejores de lo esperado para el trimestre, especialmente en el margen de Helicópteros. Defensa vuelve a reportar EBIT positivo (margen 1,1%) tras los cargos por revisión de programas realizados en el primer semestre. El consumo de caja libre sigue siendo ligeramente negativo en el trimestre -318 millones, que reduce la caja a 7.163 millones. En resumen, los resultados cumplen y la compañía mantiene los objetivos para el año, lo que supone un volumen de entregas de aviones comerciales exigente para el cuarto trimestre de 2024», concluyen en Bankinter.