Embraer realizó su presentación de resultados donde informó una ganancia de 521 millones de reales (unos 92 millones de dólares) en el segundo trimestre, revirtiendo las pérdidas de 96 millones de reales registradas un año antes.
La empresa aeronáutica brasileña tuvo un beneficio neto ajustado para el primer semestre de 352 millones de reales. Además, facturó 7.847 millones de reales en el segundo trimestre, frente a los 6.359 millones de un año atrás, gracias a un aumento de las entregas.
Por segmentos de negocio, Embraer ha facturado un 11% en aviación ejecutiva, mientras que ha duplicado su cifra de negocio en el área de defensa y seguridad. Los ingresos de aviación comercial se han elevado un 17% y los del área de servicios y soporte un 19% interanual.
Embraer vendió entre abril y junio 47 aeronaves, entre ellas 27 jets ejecutivos, 19 aviones comerciales y uno militar, un 88 % más que los 25 aparatos entregados en los primeros tres meses del año.
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La cartera de pedidos alcanzó los 21.100 millones de dólares en el segundo trimestre, el mayor nivel en los últimos siete años, y la empresa dijo que espera entregar hasta 215 aeronaves en 2024.
El 6 de agosto, Embraer recibió un crédito sindicado por US$ 1.000 millones a cinco años. El acuerdo es una extensión de una operación de crédito sindicado por US$ 650 millones anunciada en octubre de 2022. El préstamo brinda a la compañía un importante acceso a recursos financieros a tasas prenegociadas.
Los bancos que intervienen son: PNC Bank, Crédit Agricole, Citibank, y con la participación de instituciones como BNP Paribas, Mizuho, Bank of America, Sumitomo Mitsui Bank Corporation, Natixis, JP Morgan, MUFG, Santander, Banco do Brasil, Commerzbank, Morgan Stanley, Bradesco y Goldman Sachs. Ell acuerdo permite el acceso a una línea de crédito renovable (revolving) que podrá ser utilizada por las filiales de Embraer en Estados Unidos y Holanda, teniendo a Embraer S.A. como empresa garante.
«La extensión de una importante línea de crédito sindicada refuerza la liquidez de Embraer para los próximos cinco años, proporcionando un importante apoyo para nuestra estrategia a largo plazo. Nuestra asociación con instituciones financieras sólidas y de referencia, refuerza la calidad crediticia de Embraer. Por ejemplo, S&P recientemente elevó nuestra calificación a grado de inversión, y creemos que este nuevo RCF será un apoyo importante para que recuperemos el estado de grado de inversión completo en todas las agencias de calificación en el futuro cercano», destacó Antonio Carlos García, director financiero de Embraer.
A principios de este año, S&P Global Ratings elevó la calificación de Embraer de «BB+» a «BBB-» y mantuvo una perspectiva que si bien dista de ser óptima, es estable. Según S&P, la sólida generación de efectivo de Embraer, junto con mayores entregas de aeronaves, reducción de costos y medidas de eficiencia, llevaron a un flujo de efectivo libre en 2023 que fue considerablemente más fuerte que la orientación de la compañía al mercado. Fitch Ratings también revisó la calificación BB+ de la compañía con una perspectiva positiva, mientras que Moody’s elevó la calificación a Ba1 y mantuvo una perspectiva estable.
