Aeronautical Engineers, Inc. (AEI) confirmó que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), de Argentina, aprobó el STC (ST02690LA) de AEI para la conversión del carguero B-737/800SF de posición de 12 palets. AEI ha obtenido las aprobaciones de ANAC de FAA, CAAC, EASA, TCCA, UK CAA, CAACI (Islas Caimán) DCA (Guernsey), Brasil y ahora Argentina para su B-737/800SF. AEI es actualmente la única empresa de conversión que tiene la aprobación ETOPS 180 en la conversión del carguero B-737/800. Además, AEI puede convertir todas las aeronaves con número de línea B-737/800, incluidas aquellas con mamparos de presión de popa plana y winglets de cimitarra dividida. El carguero B-737/800SF convertido por AEI ofrece una carga útil en la cubierta principal de hasta 23.904 kg e incorpora once posiciones para contenedores de altura completa de 88” x 125”, más una posición adicional para un AEP/AEH. La conversión también incorpora nuevas vigas de piso detrás de la caja del ala, una puerta de carga principal grande de 86 «x 137» con un sistema de puerta de ventilación única. El diseño con visión de futuro de AEI permite que los contenedores se carguen en la aeronave hasta 16,5 pulgadas por detrás de la jamba de la puerta delantera, lo que garantiza que los operadores en tierra tengan suficiente espacio de maniobra, lo que minimiza los posibles golpes con la puerta y la aeronave. Además, el AEI B737-800SF incluye un sistema de carga de carga Ancra flexible, una barrera rígida de 9 g, cinco asientos adicionales de serie, una cocina y un baño completo.
