Avianca insiste, apela la decisión de Aerocivil y propone alternativas para concretar la compra de Viva Air

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Tras la negativa de Aerocivil de permitir la fusión de Avianca con Viva Air, se abría procesalmente un período de apelación en el que las partes podían presentar alternativas. Avianca cumplió con apelar la medida y presentó un nuevo escrito ante Aerocivil proponiendo alternativas. Básicamente, Avianca formuló cinco propuestas. La primera de ellas es una disminución en la participación de la alianza en el Aeropuerto El Dorado, de Bogotá. Esto significa devolver un porcentaje de slots y ceder otros a competidores. La segunda de ellas es la supervivencia de Viva como empresa y marca. Esto supone “conservar una cantidad de sus aviones y la operación de las rutas en las que Viva vuela de manera exclusiva”. La tercera idea es proteger tarifas en las rutas donde la suma del market share de ambas alcanza el 100%. En cuarto lugar, Avianca propone impulsar la conectividad regional, ofreciendo la firma de acuerdo de código compartido e interlíneas con la estatal Satena, en aquellas rutas donde sea la única operadora. Finalmente, Avianca propone mantener los acuerdos interlínea de Viva para asegurar la conectividad. “Estamos abiertos y dispuestos a seguir construyendo la historia de Colombia y a contribuir con el fortalecimiento del mercado aéreo para que el país esté cada vez más y mejor conectado. Por eso, ponemos sobre la mesa distintas alternativas para que la autoridad pueda estudiarlas a la luz de proteger la mayor cantidad de empleos formales; mantener la conectividad regional que ofrece Viva; así como su marca y lo que la hace especial. Todo esto, encaminado a asegurar el bienestar general de los usuarios del transporte aéreo, especialmente de aquellos que han volado por primera vez gracias a Viva”, dijo Adrian Neuhauser, presidente y CEO de Avianca.

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