Boeing presentó su informe de Pronóstico de Mercado o Commercial Market Otulook (CMO) hacia 2041 y reveló que el mercado necesitará 41 mil aviones nuevos. Esto significará un valor de mercado de US$ 7,2 trillones para las entregas de nuevos aviones, con un aumento de un 80% de la flota mundial hasta 2041 en comparación con los niveles previos a la pandemia de 2019. Alrededor de la mitad de las entregas de aviones de pasajeros reemplazará los modelos actuales, mejorando la eficiencia de combustible y la sostenibilidad de la flota mundial. “A pesar de la interrupción sin precedentes en los últimos dos años, la industria de la aviación ha demostrado una resiliencia increíble adaptándose al desafío”, dijo Ihssane Mounir, vicepresidente Senior de Ventas Globales & Marketing de Boeing Commercial Airplanes. “Basándonos en nuestra amplia experiencia en la previsión de las tendencias del mercado, el CMO de 2022 demuestra la fuerte demanda de nuevos aviones y servicios asociados en las próximas décadas, proporcionando perspectivas a medida que la industria continúa recuperándose”, declaró el ejecutivo. El CMO anticipa que un 40% de la demanda mundial a largo plazo de aviones nuevos provendrá de Asia-Pacífico. La flota del sur de Asia sigue liderando el crecimiento mundial, con un 6,2% anualmente. Encabezada por India, la flota de la región casi se cuadruplicará de 700 aviones en 2019 a más de 2.600 aviones hasta 2041. Se prevé que el sudeste asiático tenga el segundo crecimiento más rápido con una casi triplicación de su flota comercial para 4.500 aviones. Del total de aviones previstos, los de pasillo único llegarán a 31 mil aviones y representarán un 75% de todas las nuevas entregas. Hasta 2041, los nuevos aviones de fuselaje ancho representarán aproximadamente un 18% de las entregas con más de 7.230 aviones. El CMO, por último, también predice una sólida demanda continua de cargueros dedicados para respaldar las cadenas de suministro globales y las crecientes redes exprés. Los transportistas necesitarán 2.800 cargueros adicionales, incluyendo 940 nuevos modelos de fuselaje ancho además de cargueros de fuselaje estrecho y ancho convertidos durante el período del pronóstico.
