En abril pasado, Air France lanzó «Air France ACT», un programa que presenta su nueva trayectoria de descarbonización con el objetivo de reducir en un 30% las emisiones de CO² por pasajero-km para 2030 en comparación con 2019, es decir, un 12 % menos de emisiones totales. Para lograr este objetivo, se implementan una serie de acciones múltiples. En definitiva, Air France pretende: medir e ilustrar la eficacia de los métodos ya implementados y probados, como aeronaves de nueva generación, combustible de aviación sostenible (SAF), ecopilotaje y el uso de rampas eléctricas y equipos de transporte de carga. Explorar nuevas vías que podrían explotarse en el futuro, como el uso extensivo de la inteligencia artificial para optimizar las rutas de vuelo, o el uso de tractores autónomos para el transporte de equipaje, así como también ofreciendo a los clientes un catering más sostenible, local y de temporada, limitando el desperdicio de alimentos, al permitirles elegir el menú a bordo antes de volar y limitando el plástico de un solo uso. Los primeros vuelos se realizaron el 3 de mayo, de París a Montreal, en un A350; y el 4 de mayo a Lisboa, con un A220. El vuelo a Montreal se alimentó con un 16 % de combustible de aviación sostenible (SAF) y el vuelo a Lisboa con un 30 % de SAF, en comparación con el 1 % que se utiliza actualmente en los vuelos que parten de Francia según la normativa vigente.
