Embraer decidió retrasar el lanzamiento del E-175/E2 hasta por lo menos 2027 (podría ser incluso hasta 2028). El más pequeño de la segunda generación de los E-Jets no ha obtenido pedidos hasta el momento y eso es lo que, fundamentalmente, ha retrasado su desarrollo. Cabe recordar que, en noviembre de 2011, Embraer anunció la modernización de su familia de aviones regionales y lanzó la nueva familia, en 2013. Las nuevas máquinas incluyeron mejoras aerodinámicas, nuevos motores, mandos fly-by-wire y nueva aviónica. Se esperaba que el E-175/E2, el último de la familia entrara en servicio en 2020. El problema del modelo es que, con 90 pasajeros, su límite supera la capacidad que la mayoría de las aerolíneas estadounidenses tiene firmada con sus pilotos (que llega a 76 plazas). El E-175/E2 ya sufrió entonces un retraso cuando del 2020 pasó a 2024 y ahora se lo ha vuelto a retrasar. Pese a esto, un primer prototipo del avión hizo un primer vuelo de prueba en diciembre de 2019.
