La reducción de flota para enfrentar la histórica caída de tráfico en el mundo por el Covid-19, llevó a Lufthansa a avanzar con el proceso de salida de sus B747-400 y A380. Mientras – por el momento – seguirán operativos los B747-8 (con los que opera, por ejemplo, hacia Buenos Aires) la compañía espera recibir Boeing 777X y Airbus A350 en los próximos años para reemplazar los salientes cuatrimotores. Por su parte, mientras los 12 A380 de British Airways permanecen en tierra, su Director General, Sean Doyle, afirmó que la aerolínea no retirará de su flota los superjumbo. “El A380 no está volando en este momento, pero está en nuestros planes para la futura reconstrucción de la aerolínea. Exactamente cuándo volveremos a poner el A380 en servicio es algo que no tenemos claro”, declaró Doyle. Las principales rutas del A380 de British Airways incluían anteriormente Singapur, Hong Kong, Johannesburgo y varios destinos norteamericanos como Los Ángeles, San Francisco, Chicago, Boston, Washington y Vancouver.
