Después de sendos pedidos en Irlanda y Dinamarca, llegó el turno ahora de la solicitud del concurso de acreedores en la misma Noruega, la cual fue aceptada por el tribunal de primera instancia de Oslo. Se trata de un nuevo paso para tratar de salir de la situación crítica en la que se encuentra. “Tras una estimación global este tribunal no ve poco probable que Norwegian pueda lograr un acuerdo con sus acreedores. Las condiciones para abrir un proceso de reconstrucción se cumplen”, consta en un fallo que protege a la compañía de un posible concurso. En un comunicado enviado anteriormente, el consejero delegado de la aerolínea, Jacob Schram, ya había destacado que un proceso “en paralelo” aumentaría las opciones de éxito y que la compañía quiere aprovechar el tiempo para reducir su deuda y su flota y volver a ser atractiva para nuevos inversores. “Un proceso complementario de reconstrucción bajo la ley noruega beneficiará a todas las partes y aumentará la probabilidad de un resultado exitoso. Nuestro objetivo es asegurar puestos de trabajo en la empresa y contribuir a asegurar, en Noruega, la infraestructura más crítica y la creación de valor”, agregó Schram. La empresa ha indicado que llevará a cabo este proceso en su país de origen para “fortalecer” el resultado obtenido en Irlanda y “redimensionar” su balance. La doble vía de concursos en ambos países será coordinada por la compañía, que ha garantizado que seguirá operando sus rutas con normalidad y que sus bonos y acciones seguirá cotizando en la Bolsa de Oslo. “A partir de ahora nos concentraremos en trabajar en pos de nuestro objetivo de reducir la deuda de la empresa, así como el tamaño de nuestra flota de aviones y asegurarnos de que somos una compañía que los inversores consideren atractiva. Estaremos listos para competir por los clientes una vez la pandemia quede atrás”, declaró el ejecutivo Schram. Norwegian ya había presentado a mediados de noviembre una primera solicitud de concurso de acreedores ante un tribunal irlandés después de la negativa del Gobierno noruego a darle apoyo económico adicional para afrontar las pérdidas provocadas por la pandemia de coronavirus. La petición afectaba a la filial de gestión de activos Arctic Aviation Assets y a Norwegian Air International, a cargo de la flota de aviones.
