Mexicana MRO Services recibirá hasta el 23 de noviembre las solicitudes de los interesados en comprarla. Pese a sus dificultades financieras, la empresa continúa en operación con 1.250 trabajadores. Hasta ahora, hay siete empresas interesadas en comprar Mexicana MRO Services, de las cuales tres son extranjeras y cuatro mexicanas.
“Estamos a punto de que este taller se venda (…) estamos llegando a buen puerto”, aseguró Óscar Argüello, director general de Mexicana MRO Services. El valor aproximado de la empresa aún no es público, y diciembre de 2027 es la fecha prórroga para que el taller se venda. “El precio de venta, no lo conocemos, pero se va a hacer a sobre cerrado”, expuso Argüello. “Sí hay gente interesada en comprar el MRO, pero el resultado del avalúo lo hará el comité técnico (del fideicomiso con el que opera la unidad), dijo Rafael Gutiérrez, presidente del Consejo de administración de Mexicana MRO Services. Por lo pronto, Argüello explicó que el taller requiere capital o financiamiento de alrededor de US$ 10 millones para tener el equipo y la herramienta que permita su funcionamiento, pero al no obtenerlo, la salida es venderlo en un proceso que no requiera despidos. “Que condición que está poniendo el consejo de administración y la administración es que se debe respetar el derecho laboral de los trabajadores ,tiene que ser así, no hay otra forma de que sea diferente, el que compre forzosamente tendrá que respetar lo que se ha convenido con el sindicato”, comentó Argüello. “No hay despidos, eso se lo puedo decir, se lo puedo garantizar, se lo puedo poner por escrito, se lo puedo firmar, no hay despido del personal. Lo más valioso para la empresa son sus trabajadores”, mencionó el ejecutivo. El área de Mexicana MRO Services es de 218 mil m², y capacidad para agregar tres hangares adicionales; cada hangar puede crecer tres líneas de producción y con ello generar fuentes de empleo y divisas.