CON MUY POCAS NEGATIVAS, LA JATA SE EXPIDIÓ SOBRE LOS PEDIDOS DE RUTAS

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La semana pasada, al cierre de Aviación News, se conocieron los dictámenes de la Junta Asesora de Transporte Aéreo (JATA) acerca de los pedidos realizados para explotar rutas aéreas llevados a cabo en la Audiencia Pública de septiembre pasado. Se trata de dictámenes no vinculantes que deberán ser ahora autorizados -o no- por el Ministerio de Transporte en un plazo de 30 días. Muy pocas excepciones marcó la JATA a los pedidos de Argenjet, Just Flight (Royal Class), Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos, Avian Líneas Aéreas (Avianca), Buenos Aires International, Grupo LASA, Norwegian, Polar y Servicios Aéreos Patagónicos (SAPSA). En total, solo unas cinco rutas fueron rechazadas sobre la friolera cifra de 509 solicitadas, entre las que estaban las 178 de Buenos Aires International que incluían destinos como Seattle, Saint Croix e Isla de Sal. Los rechazos tuvieron que ver con vuelos entre Córdoba y Rosario, Córdoba y Bariloche, Córdoba y El Calafate, y Rosario y Posadas.