En nuestra última edición, compartimos la información sobre un nuevo sistema de aproximación satelital desarrollado por un equipo técnico liderado por pilotos del Grupo Aerolíneas Argentinas, que permite optimizar las operaciones al reducir del 25% al 3% las cancelaciones. El “Proyecto Chapelco”, como se llamó a esta iniciativa, supone la aplicación de técnicas de navegación satelital autónoma, que permiten completar las operaciones de mayor complejidad y precisión en el mundo sin la necesidad de contar con sistemas de radioayuda terrestre. El sistema está basado en un nuevo concepto de espacio aéreo PBN -Performance Based Navigation- siendo el aeropuerto de Chapelco el primero en el país en operar con este procedimiento que fue desarrollado por un equipo múltiple e interdisciplinario de profesionales de la línea aérea de bandera, integrado por pilotos, jefaturas de flota, despachantes, ingenieros, técnicos, mecánicos y diseñadores de espacios aéreos. Las limitaciones para operar con los procedimientos convencionales hicieron que el año pasado el 25% de los vuelos programados al aeropuerto Aviador Carlos Campos fueran cancelados o demorados. Con este nuevo sistema se estima que sólo el 3% de los vuelos podrían sufrir alguna modificación. Compartimos un video al respecto enviado por Aerolíneas Argentinas.
