La incertidumbre vuelve a instalarse en el transporte aéreo argentino. A horas del martes 21 de abril, la pregunta se repite entre pasajeros y operadores turísticos: ¿habrá paro? La respuesta, por ahora, es sí, aunque no se descartan negociaciones de último momento.

La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) confirmó una medida de fuerza nacional que incluye a los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), organismo clave para el funcionamiento del sistema aerocomercial. La protesta llega tras el fracaso de las negociaciones salariales y el vencimiento de la conciliación obligatoria.

Marcelo Belelli, coordinador de ATE-ANAC, ratificó el paro y advirtió que el sector atraviesa una fuerte pérdida del poder adquisitivo. Según explicó, existe una marcada desigualdad respecto a otros actores de la industria aérea, que sí lograron cerrar acuerdos paritarios.

Sin conciliación vigente, el gremio se encuentra en libertad de acción para avanzar con medidas que podrían afectar la operatividad aérea.

El impacto podría ser significativo. La ANAC cumple un rol esencial en la seguridad operativa, por lo que la interrupción de sus tareas pone en riesgo la normal programación de vuelos en todo el país. Se podrían dar demoras y cancelaciones tanto en servicios de cabotaje como internacionales.

Además, el paro no se limitará al sector aeronáutico. ATE anunció una jornada nacional de protesta que incluirá movilizaciones, concentraciones y acciones en distintos organismos públicos, lo que amplía el alcance del conflicto.

En la Ciudad de Buenos Aires, se prevé una movilización hacia Aeroparque, con concentración desde el mediodía en la Costanera. Esto podría generar complicaciones adicionales en el tránsito de la zona.

Desde el gremio no descartan medidas más drásticas, como bloqueos en aeropuertos.

Entre los reclamos figuran la reapertura de paritarias, una recomposición urgente de los ingresos y el pase a planta permanente de trabajadores precarizados, entre otros puntos.

Mientras el reloj avanza, la posibilidad de evitar el paro depende de negociaciones contrarreloj que, hasta ahora, no aparecen en el horizonte.

La pregunta sigue abierta: ¿habrá finalmente paro total este martes o surgirá una solución de último momento? Por ahora, la incertidumbre es la única certeza.

El Aeropuerto Internacional de Paysandú “Brig. Gral. (Av.) Tydeo Larre Borges” llevó adelante una Jornada de Puertas Abiertas en el marco del despliegue del Escuadrón de Enlace de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) en sus instalaciones. La actividad, abierta a toda la comunidad, permitió a cientos de visitantes conocer las instalaciones, aeronaves, equipamiento y operaciones vinculadas a la aviación. El público fue invitado a recorrer una muestra estática, que incluyó las cuatro aeronaves del escuadrón: un Baron UB58 y tres Cessna C206H, además de un Pilatus de otro escuadrón y la presencia de varias tripulaciones. «El público de Paysandú, como es habitual, acompañó masivamente la actividad y disfrutó de poder acercarse a conocer no solo el aeropuerto, sino también las aeronaves. Actividades como esta se consolidan como una valiosa oportunidad para que la comunidad visite el aeropuerto y viva la experiencia desde adentro, conociendo de primera mano el trabajo que aquí se desarrolla”, comentó Lorena Machado, jefa del Aeropuerto de Paysandú. “Desde Aeropuertos Uruguay impulsamos este tipo de propuestas que acercan la infraestructura aeroportuaria a la ciudadanía y promueven el vínculo con la comunidad”, afirmó Machado. Cabe recordar que el aeropuerto de Paysandú fue inaugurado en diciembre de 2024 y forma parte de Aeropuertos Uruguay, gestionado por el grupo Corporación América Airports, que opera la red integrada también por los aeropuertos de Carrasco, Punta del Este, Durazno, Melo, Carmelo, Salto y Rivera.