El Sustainable Skies World Summit dejó como principal conclusión un mayor alineamiento entre gobiernos e industria para avanzar en la descarbonización de la aviación, con foco en medidas concretas y de implementación inmediata.
Durante el encuentro —que reunió a reguladores, empresas y especialistas— se abordaron temas clave como el desarrollo del mercado de combustibles sostenibles (SAF), financiamiento, compensación de carbono, reducción de emisiones no CO₂ y el despliegue de nuevas tecnologías, incluyendo la aviación impulsada por hidrógeno.
Uno de los anuncios centrales fue la actualización de la estrategia Jet Zero del Reino Unido. El ministro Keir Mather presentó el primer informe anual del programa, destacando avances en la hoja de ruta hacia emisiones netas cero.
Entre las medidas, se resalta el mandato de uso de SAF implementado en enero de 2025, que establece un corte inicial del 2% con un incremento progresivo hasta el 10% en 2030, generando señales de largo plazo para la inversión y producción. A esto se suma un mecanismo de certidumbre de ingresos para atraer capital privado y un fondo de £63 millones destinado a combustibles avanzados.
En paralelo, la organización Sustainable Aviation anunció una iniciativa de £2 millones orientada a impulsar el mercado de remoción de carbono, con compromisos de compra de créditos por parte de la industria. Se estima que este segmento podría requerir entre 20 y 30 millones de toneladas anuales hacia 2050.
Desde la alianza Oneworld, Matt Ridley subrayó la importancia de estos espacios para coordinar esfuerzos dentro del sector y avanzar hacia soluciones sostenibles.
El evento también sirvió como plataforma para alinear prioridades y acelerar la implementación de iniciativas clave en la transición hacia una aviación más sustentable.
