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VIDEO AÉREO: ASÍ SE FABRICÓ EL PRIMER B787 DE AIR CANADA

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No es el primer timelapse que compartimos sobre la fabricación de un avión, pero si uno de los mejores logrados y más completos. Air Canada recibió el mes pasado su primer B787 de un pedido de 37. Compartimos entonces un video resumen donde en 3 minutos se ve por completo el proceso de fabricación de este moderno aparato de Boeing. “Este es un día emocionante para todos los que formamos parte de Air Canada al incorporar nuestro primer Dreamliner. Con la introducción de los 787 a la flota, estamos listos para reforzar nuestra posición como uno de los transportadores líderes a nivel global. El Boeing 787, con su capacidad y eficiencia operativa, nos permitirá crecer en mercados internacionales con un costo competitivo, mientras que nuestro nuevo producto a bordo reforzará nuestra posición como aerolínea líder en América del Norte” señaló Calin Rovinescu, presidente y CEO de Air Canada

PREOCUPACIÓN EN BAHÍA BLANCA POR LOS VUELOS DE LAN

LAN Argentina podría extender a septiembre su veda de vuelos a Bahía Blanca o a otros destinos nacionales, o simplemente operar normalmente si el gobierno, a través de la ANAC, los autoriza a ingresar transitoriamente un avión que reemplace los que obligatoriamente deben pararse para cumplir con los programas de mantenimiento. La aclaración la hicieron autoridades de la empresa a medios y legisladores de la ciudad del sur de la provincia de Buenos Aires que los consultaron preocupados por la conectividad afectada. Dos semanas atrás, LAN había comunicado que por falta de equipos debían reducir las horas de servicio de su flota de cabotaje por lo que la oferta a Bahía Blanca se reducía en un 50% en junio y se cancelaba totalmente en julio y agosto. También es cierto, y esto consta en un comunicado al personal, que un conflicto con los técnicos hace que permanentemente se demore la puesta en servicio de los aviones afectando la programación. Cuando se conoció la reducción de la oferta, un gerente de Aerolíneas desde Doha, donde participaba de un evento de IATA, cuestionó a LAN por levantar vuelos a Bahía Blanca e incrementar al mismo tiempo frecuencias a Bariloche en temporada. Cosa, por otra parte, que la empresa estatal hizo notablemente también este año. Las respuestas, al margen de la de Enrique Cueto también desde Doha, no se hicieron esperar: «es lógico que una aerolínea, que no recibe subsidios, priorice aquellos mercados con mayor demanda, sobre todo en temporada, y en un plaza tan importante y competitivo como Bariloche». No obstante desde la aerolínea privada aclararon que la oferta a ese destino a lo largo del año será un 6% menor que en 2013.

AEROLÍNEAS SUMA VUELOS ESPECIALES A BRASIL

Un comunicado de prensa de Aerolíneas Argentinas distribuido esta semana dice que «debido a la gran expectativa que genera la presentación de la Selección nacional en Belo Horizonte el próximo sábado 21, Aerolíneas ha implementado más vuelos a dicho destino». Además de los 6 servicios adicionales que se agregaron al vuelo diario regular, Aerolíneas programó un nuevo vuelo que partirá desde el Aeroparque Jorge Newbery el día viernes 20 a las 20.10 hs con regreso después del partido, el domingo 22 a las 00,05 hs. La empresa informó que dichos pasajes pueden comprarse con tarjeta de crédito en 18 cuotas fijas en pesos. Según informaron, más de 6.300 pasajeros viajarán por Aerolíneas a destinos de Brasil donde Argentina juegue los partidos de la serie de grupos, a los que se deben sumar unos 5.000 de otras aerolíneas.

COPA VOLARÁ CON EL B737-800 SU RUTA A MONTEVIDEO

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Copa Airlines informó que incorporará sus nuevas aeronaves Boeing 737-800 Premium en sus frecuencias entre Panamá y Montevideo. Los nuevos aviones con alta tecnología ofrecen asientos más espaciosos y confortables con un sistema de entretenimiento personalizado para cada uno de los 154 pasajeros, 16 en clase ejecutiva y 138 en económica. La tecnología LED en la iluminación sumado a una arquitectura curva brinda al pasajero una agradable sensación de amplitud en la cabina. Los compartimientos superiores más grandes dan más espacio para el equipaje de mano. Copa Airlines en Uruguay opera 7 frecuencias semanales con destino a la ciudad de Panamá con la posibilidad de conexiones rápidas a 60 destinos en 30 países.

SALIÓ DE FÁBRICA UN NUEVO B737-800 PARA AEROLÍNEAS

Se trata del aparato msn 41562 que arribará a la Argentina con matrícula LV-FSK. El avión realizó su primer vuelo luego de salir de la cadena de montaje. Se trata de un B737-800 propiedad de CIT Leasing Group que llegará mediante leasing a la empresa estatal argentina para realizar vuelos regionales.

LAN PRESENTA LA TARJETA DE EMBARQUE PARA SMARTPHONES TAMBIÉN EN ARGENTINA

LAN presentó también en Argentina su nuevo sistema de tarjeta de embarque electrónica para smartphones. Esta tecnología ya se encuentra disponible para la mayoría de las rutas nacionales y regionales de LAN al momento de realizar el Check-in en LAN.com. En reemplazo de la impresión de la tarjeta de embarque, los pasajeros tienen la opción de enviarla a sus teléfonos móviles, simplificando el proceso de chequeo. Quienes viajen con equipaje, deberán acercarse a los counters de la compañía presentando la tarjeta de embarque electrónica que recibieron en sus correos, desplegándola en sus teléfonos móviles. En tanto aquellos que sólo viajen con equipaje de mano, podrán pasar directamente a la sala de embarque, donde también tendrán que presentar su tarjeta de embarque electrónica desde su teléfono móvil al pasar por seguridad/migraciones y al momento de embarcar. Para obtener la tarjeta de embarque electrónica, los pasajeros deberán enviarla mediante correo electrónico directo al teléfono celular, al hacer el Check-in enLAN.com.

VIDEO AÉREO: VALDERRAMA AL MUNDIAL CON LAN COLOMBIA

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Sigue el mundial, y seguimos compartiendo acciones de las líneas aéreas de cara al evento deportivo. En este caso, compartimos un video de LAN Colombia que preparó un video donde comparte todo lo que hace el exjugador colombiano Pibe Valderrama para poder llegar a Brasil y disfrutar de la Copa. El futbolista retirado entra en reemplazo de una tripulante y entrega camisetas a todos a bordo. Una sorpresa para los pasajeros y una entretenida acción publicitaria para redes sociales.

ANAC SUMA NUEVAS CAMIONETAS PARA OPERAR EN LOS AEROPUERTOS

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La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ha incorporado un total de 20 camionetas 4×4 Volswagen Amarok para operar en los diversos aeropuertos del país. El nuevo material rodante fue presentado formalmente en el Aeropuerto de Ezeiza, en una ceremonia presidida por el titular de la ANAC, Alejandro Granados; quien estuvo acompañado por el Director General de Infraestructura y Servicios Aeroportuarios, Damián Boccaccio; y el Jefe del Aeropuerto, Domingo Covella, entre otros funcionarios e invitados especiales. Las Amarok cuentan con frenos ABS Off-Road, control de tracción (ASR), bloqueo electrónico de diferencial (EDL), airbag conductor y acompañante, inmovilizador electrónico, gancho de remolque delantero y trasero, rompeniebla trasero, entre otras características. Las camionetas serán destinadas a los aeropuertos de Ezeiza, Jorge Newbery (Ciudad de Buenos Aires), Iguazú, Posadas, Tucumán, Rosario, Mar del Plata, Bahía Blanca, San Rafael, San Juan, Trelew, Comodoro Rivadavia, Bariloche, Río Grande, entre otros

“HABEMUS” CHÁRTER ARGENTINOS AL MUNDIAL

Todo parecía indicar que la ANAC sólo estaba dispuesta a autorizar un tercio de los vuelos chárter solicitados por Andes, LAN y TAM. Eran las autorizaciones que las empresas tenían prácticamente a una semana de iniciarse el torneo en Brasil. Pero 24 horas después de publicada esta información, el organismo que encabeza Alejandro Granados comenzó a soltar los permisos para vuelos desde hace tiempo comprometidos con operadores y hasta con la misma Asociación del Fútbol Argentino (AFA). Es así que Andes, la más perjudicada por la importancia que estos vuelos especiales tienen en su estructura comercial, tiene previstos para la primera fase 14 vuelos: tres a cada una de las sedes en las que juega Argentina, el traslado al principio y al final de periodistas que van a cubrir el torneo y un adicional a Salvador. Las empresas del grupo Latam, finalmente lograron los permisos para tres vuelos a cada una de las sedes, la mayoría operados por TAM. Aerolíneas Argentinas, por su parte, sin problemas para obtener las autorizaciones, tiene previstos 3 chárter y 10 especiales, más los vuelos para trasladará a la Selección nacional. La preocupación, ahora, es la agilidad que se necesita, por parte de aerolíneas, operadores y autoridades, para montar en 4 ó 5 días chárter para las siguientes fases, como todos esperan y desean. Las autoridades brasileñas recién aceptarán pedidos a partir del 30 de junio

PRESENTAN PROYECTO DE LEY PARA LA REACTIVACIÓN DEL SISTEMA DE VUELOS REGIONALES EN ARGENTINA

El diputado Héctor Baldassi, en conjunto con otros legisladores del PRO, presentó un Proyecto de Ley que busca la reactivación del sistema de vuelos regionales internos en Argentina. El Proyecto propone, básicamente, la inclusión del mediano porte (aeronaves de 10 a 70 pasajeros) tanto en el Código Aeronáutico como en la ley de Política Aérea; una regulación más precisa para evitar la modificación estructural de las rutas concedidas mediante el recurso de alterar o suprimir escalas o cambiar el porte de las aeronaves; plasmar en la Ley una serie de incentivos fiscales y de complementación económica en rutas de alto interés para la Nación y regularizar la cuestión de la incorporación de nuevos transportadores y el origen del capital con una fórmula ya probada y aceptada a nivel internacional, respecto de la Propiedad Sustancial y Control Efectivo. Si se comparan los mapas de rutas y flotas regionales de la aviación regional argentina en la década 1990/2000 y 2000 hasta la fecha, se observa una fuerte caída en vuelos regionales. Es importante destacar que las autoridades aeronáuticas han bloqueado desde el 2006, la posibilidad de que se incorporen nuevos explotadores regionales al mercado argentino al no convocarse a Audiencia Pública pese a las claras necesidades de conectividad en el interior del país. Ver proyecto completo aquí.