COC Global Enterprise anunció cambios en la cúpula de Flybondi y OCA: Paz Lovisolo asume como CEO de la aerolínea en tanto que Mauricio Sana pasa a conducir OCA

COC Global Enterprise, fondo de inversión estadounidense encabezado por Leonardo Scatturice, anunció cambios en la cúpula de dos de las compañías que integran su holding en Argentina: Flybondi y OCA. Según señaló, “con el objetivo de fortalecer la estructura para acompañar la próxima etapa de crecimiento del grupo”. “Tanto OCA como Flybondi iniciarán etapas de crecimiento y transformación muy relevantes – señaló el empresario, a quien se le atribuyen vínculos políticamente con sectores que acompañan al gobierno de Javier Milei y a líderes Republicanos de Estados Unidos – por lo que vamos a necesitar liderazgos alineados con esos desafíos para potenciar sinergias y seguir creando valor en la región”. Es dentro de esta restructuración que Mauricio Sana, actual Chief Executive Officer de Flybondi, asumirá mayores responsabilidades desde la posición de Vice Chairman en la aerolínea, y además asumirá el cargo de CEO de OCA, la empresa privada de correo y logística adquirida recientemente por el grupo. Por su parte, Paz Lovisolo asumirá el rol de CEO de Flybondi, donde también tiene el cargo de Presidente de la aerolínea, participando activamente en decisiones estratégicas junto al directorio.

LATAM Airlines Group cerró 2025 con utilidades récord

LATAM Airlines Group presentó sus resultados financieros y operacionales correspondientes al cuarto trimestre y al cierre de 2025, destacando un sólido desempeño marcado por el crecimiento rentable y la fortaleza de su modelo de negocio. Durante el año, el grupo registró utilidades netas por US$1.460 millones, lo que representa un aumento del 49,4% en comparación con 2024, y transportó 87,4 millones de pasajeros, consolidándose como el mayor grupo de aerolíneas del hemisferio sur. En términos de ingresos, LATAM alcanzó un total de US$14.495 millones en 2025, un crecimiento del 11,2% interanual. El resultado operacional ajustado fue de US$2.355 millones, con un margen operativo del 16,2%, 3,5 puntos porcentuales por encima del año anterior. Además, el EBITDAR ajustado totalizó US$4.091 millones, con un margen del 28,2%, reflejando una mejora sostenida en la eficiencia operativa. Durante el cuarto trimestre, los ingresos operacionales ascendieron a US$3.949 millones, impulsados por un crecimiento del 20,3% en los ingresos por pasajeros, especialmente en el segmento premium. En el mismo período, la utilidad neta atribuible a los accionistas alcanzó US$484 millones, un incremento del 78,1% frente al cuarto trimestre de 2024.