EDICIÓN Nº 1.090 - JUEVES 24 DE JULIO DE 2025
Mientras Aerolíneas Argentinas y Flybondi pierden participación, JetSmart crece 12 puntos en junio respecto a igual mes de 2024
De acuerdo a los datos suministrados por la ANAC, en junio se mantuvo la pérdida de participación de Aerolíneas Argentinas iniciada en enero y de Flybondi en abril, mientras que JetSmart incrementa su participación de mercado mes a mes. Comparado con la cantidad de pasajeros transportados en junio de este año respecto a igual mes de 2024, Aerolíneas pasó de una 62% de participación de mercado a un 58% ahora, es decir 4 puntos porcentuales menos (pese a que la cantidad de pasajeros transportados por la empresa se incrementó) y Flybondi descendió de un 25% de participación a un 18% ahora, es decir 7pp menos. Distinto es el caso de JetSmart que absorbió 12pp de mercado interanual al pasar de una participación del 11% en junio de 2024 a 23% ahora. Es así que, pese a la caída de Flybondi, la participación de las low cost en el cabotaje argentino pasó de 36% en junio del año pasado a 41% ahora. Respecto al porcentaje de ocupación, Aerolíneas Argentinas fue quien tuvo el mejor nivel de llenado con el 83%, seguida por ambas low cost con un 80% cada una. En este caso la más eficiente fue la empresa estatal (81% en 2024 vs. 83% en 2025), mientras que JetSmart bajó un 1pp (81% a 80%) y Flybondi 7pp (87% a 80%).
Nota completa en
Tráfico aéreo en Argentina en junio: bien en cabotaje y bien en internacional
Esta semana se conocieron los datos de tráfico que mensualmente recopila la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). En junio la cantidad de pasajeros transportados en cabotaje (1.229.000) creció un 12% respecto al mismo mes de 2024, y en internacional (1.128.000) un 14%. Combinados ambos mercados, el movimiento total (doméstico más internacional) durante el sexto mes del año fue de 2.356.000 pasajeros, un 13% más que en junio de 2024. Respecto a junio de 2023 - un dato incorporado por las actuales autoridades para establecer una comparación con la anterior administración – muestra que la caída en la cantidad de pasajeros transportados dentro del país fue del 12%, mientras que la cantidad de viajeros internacionales se incrementó un 32%. La combinación de ambos mercados arrojó una mejora del 5%. En el acumulado enero-junio el salto fue del 11% en cabotaje, 21% en internacional y del 15% en el total. Respecto al movimiento de aviones, los mismos fueron en junio en cabotaje 10.802 y 7.747 en internacional lo que sumados dan 18.549 vuelos, 5% más que en igual mes de 2024.
Copa Airlines unifica su flota en Buenos Aires: cinco vuelos diarios todos con Boeing 737 MAX9
Copa Airlines anunció una significativa mejora en su operación desde y hacia Buenos Aires. A partir del 1 de agosto de 2025, la compañía operará sus cinco frecuencias diarias desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza exclusivamente con aeronaves Boeing 737 MAX9. Esta decisión estratégica tiene como objetivo principal garantizar la disponibilidad de su exclusiva Clase Ejecutiva Dreams en todos sus vuelos, elevando la experiencia de viaje para los pasajeros argentinos. La incorporación de la flota completa de Boeing 737 MAX9 en la ruta Buenos Aires-Panamá responde al compromiso de Copa Airlines de ofrecer un servicio de excelencia y mayor competitividad en mercados clave. La Cabina Ejecutiva Dreams de los MAX9 se distingue por sus asientos-cama que se reclinan 180 grados, brindando una comodidad y confort inigualables para los viajeros, especialmente en vuelos de larga duración o conexiones.
IATA destacó positivamente la política de cielos abiertos de Argentina
“Tras adoptar en 2024 una política de ‘Cielos Abiertos’, Argentina y los países que participaron en estos nuevos acuerdos han reportado un sólido crecimiento en el tráfico de pasajeros”, afirmó IATA. “En mayo de 2025, la República Dominicana duplicó sus frecuencias de vuelo en comparación con el mismo mes de 2024, lo que se tradujo en un incremento del 84.7% en la demanda de pasajeros. Mientras que Colombia, Panamá y Turquía también registraron aumentos destacados, superiores al 35% respecto al año anterior”, insistió la Asociación. “Los volúmenes de pasajeros entre Argentina y Perú aumentaron un 17%, impulsados por la apertura del Nuevo Aeropuerto de Lima, que permitió elevar las frecuencias de vuelo en un 12.7%. Incluso Brasil, el mayor mercado aéreo de América Latina, experimentó un alza del 9.9% interanual en la demanda de pasajeros en mayo de 2025.
EANA puso en servicio un nuevo radar en el Aeropuerto de Ezeiza
La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, finalizó los trabajos de instalación y puesta en servicio de un nuevo radar secundario en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Ministro Pistarini. Tras años en los que el proyecto había estado detenido debido a la falta de gestión, la actual conducción de la empresa retomó la iniciativa y concretó su instalación y los ajustes técnicos necesarios para que el moderno sistema ya pueda estar prestando servicio en la región con mayor densidad de tránsito aéreo de nuestro país. La tecnología del nuevo radar de Ezeiza les permite a los controladores, con una mayor cantidad de datos disponibles sobre los movimientos de las aeronaves, la optimización de la gestión del tránsito aéreo y una mayor eficiencia en la toma de decisiones, a la vez que otorga, con fortalecimiento de la seguridad operacional, la posibilidad de la gestión de una mayor cantidad de vuelos en la región.
Ryanair ratifica su pedido de 300 Boeing 737 Max 10 pese a demoras
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