IAG renueva su interés por TAP Air Portugal pero enfrenta nuevos competidores

El grupo hispano británico IAG renovó su interés en la relanzada privatización de TAP Air Portugal. Sin embargo, justamente, el reinicio del proceso, de la mano de un nuevo gobierno luso atrajo nuevos interesados como Lufthansa y Air France-KLM. Y parece que la lista tiende a ampliarse. Así lo anticipó el propio primer ministro portugués, Luis Montenegro: “Espero que no se trate solo de esas tres entidades mencionadas en los medios. Espero que, incluso en otras geografías, otros grandes grupos de aviación al menos se interesen”. Las sospechas señalan a Turkish Airlines y Etihad Airways, por ejemplo, que habrían manifestado interés en comprar Air Europa. El principal atractivo de TAP Air Portugal para IAG reside en ser un refuerzo estratégico para complementar la programación con las conexiones hacia regiones como Brasil, donde la portuguesa lidera las conexiones del transporte de pasajeros con Europa, y otras partes de África, en las que IAG actualmente no tiene presencia. También seduce al grupo el potencial que la portuguesa mantiene en Estados Unidos, mercado prioritario en su expansión operativa, donde la lusa lleva sus aviones a siete aeropuertos y estrenará dos nuevas rutas este verano (Lisboa/Los Ángeles y Oporto/Boston).