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Se bajó IAG de la compra de TAP Air Portugal. Air France-KLM y Lufthansa presentaron sus ofertas

IAG evalúa retirarse de la puja por TAP ante limitaciones de control accionario

IAG logra un beneficio superior a los € 3.300 millones en 2025

IAG quiere controlar el 100% de TAP Air Portugal

IAG reorganiza su cúpula financiera con una cadena de relevos internos, a partir de junio de 2026

IAG invierte en conectividad WiFi para más de 500 aviones

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IAG eleva un 15% el beneficio y renueva su interés por TAP Air Portugal

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IAG: “La portuguesa TAP encaja mejor con nosotros que en Lufthansa y Air France-KLM”

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Definida la disputa por Air Europa, arranca el forcejeo entre IAG, Lufthansa y Air France por la privatización parcial de TAP

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