En el marco del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, Aerolíneas Argentinas anunció la incorporación de 20 nuevas aeronaves como parte de su plan de flota 2027-2031, una inversión que permitirá renovar el 25% de su flota total y cerca del 60% de sus aviones de largo alcance.
La compañía informó que el programa será financiado íntegramente con recursos propios y apunta a fortalecer las operaciones de cabotaje, regionales e internacionales, además de modernizar el producto de cabina.
Durante Farnborough quedaron formalizados los contratos para 14 aeronaves: seis Airbus A330-900 (A330neo) y ocho Boeing 737 MAX 10, todas con cronogramas de entrega definidos. El plan se completará con seis Boeing 737 MAX 8, de los cuales dos ya fueron contratados y otros cuatro se encuentran en proceso de incorporación.
Las primeras entregas comenzarán en el primer trimestre de 2027, con la llegada del primer Boeing 737 MAX 8. En tanto, los A330neo empezarán a incorporarse a partir del primer semestre de 2028. Estos aviones contarán con una configuración de 291 pasajeros, distribuidos en 30 asientos de Clase Ejecutiva, 24 de Premium Economy y 237 de Economy.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, señaló que la firma de estos acuerdos «es un mensaje claro de confianza de la industria hacia nuestra compañía» y aseguró que el programa es el resultado de una planificación de largo plazo enfocada en la eficiencia, la rentabilidad y la mejora del producto.
La renovación de la flota de largo alcance con los A330neo permitirá incrementar la capacidad y mejorar la eficiencia operativa en las rutas internacionales. Por su parte, los Boeing 737 MAX 10 y MAX 8 reforzarán la red doméstica y regional con aeronaves de nueva generación, mayor capacidad y menores costos por asiento. El plan también contempla la modernización de las cabinas de los Airbus A330 actualmente en servicio y la incorporación gradual de nuevas propuestas comerciales para los vuelos de largo radio.